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出處:PCauto論壇
責(zé)任編輯:xiecaizhen

[ 2005-08-01 02:11:19 ] 作者:網(wǎng)友:base

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  我國(guó)的媒體有幾個(gè)濫詞比較典型,一為“激動(dòng)”。 來(lái)不來(lái)就整個(gè)“今天聽(tīng)了什么什么報(bào)告心情特別激動(dòng),實(shí)際他一星點(diǎn)兒也沒(méi)“激動(dòng)”,讓人牙酸得心痛,弄得真激動(dòng)時(shí)倒沒(méi)有貼譜的形容詞了. 二為“驚爆”,實(shí)際上最最平常的俗價(jià)兒,弄不好倒是相反坑你一鼻子! 三是“誤區(qū)”,車(chē)行欄目上用得較多,偶大概也用過(guò)? 俗! 俗得要命! 有裝大個(gè)的教師爺之嫌,朋友之間用不著這么一本正經(jīng)! 所以俺躲著.

  言歸正傳,城里開(kāi)車(chē)小事故居多,除了喝大酒外,要命的事故并不多,小車(chē)吃虧時(shí)多在高速路上,信不信由你!

  所以,無(wú)言在告訴你幾招,可有效滴保護(hù)你的安全,你應(yīng)該試試!

  第一:上高速前將方向打到底,將兩前輪最大角度扭到頭,低頭撅起你的屁股來(lái),仔細(xì)察看一下你的兩前輪內(nèi)側(cè),檢查有否劃傷和起包,你可不一定知道這一點(diǎn)吧!

  第二:凡真空胎都無(wú)內(nèi)胎,屬于低壓胎,決沒(méi)有必要將氣充得超過(guò)規(guī)定值,那樣倒徒增爆胎的機(jī)率。而真空胎萬(wàn)一在高速公路上爆胎,由于是低壓,相對(duì)于高壓胎來(lái)講,是很少像高壓胎一樣“呯”滴一聲震天響,這就是低壓胎的好處,這一點(diǎn)你也不一定知道。所以說(shuō),低壓胎的小車(chē)萬(wàn)一在高速公路上前胎完玩,只要你保證不慌,牢牢控制住方向,你肯定可以化險(xiǎn)為夷的!

  第三:決不要輕易滴在類(lèi)似京石高速路上的緊急停車(chē)帶停車(chē),那里多有貨車(chē)停過(guò)修車(chē),扔棄的報(bào)廢鏍絲甚多,而不易被你覺(jué)察,這些鏍絲輪胎一壓便會(huì)立起,扎入你的輪胎,這樣一來(lái)你上高速前的對(duì)前胎的檢查便容易成為徒勞。進(jìn)入服務(wù)區(qū)也是一樣,不要向大車(chē)停放區(qū)停車(chē),這一點(diǎn)你也不一定知道!

  第四:偶開(kāi)大貨時(shí)間較長(zhǎng),俗稱(chēng)“知已知彼,百戰(zhàn)百勝”。所以偶太了解開(kāi)大車(chē)司機(jī)的心理活動(dòng)了,告訴你知曉后,會(huì)增加你對(duì)大貨車(chē)的動(dòng)向判斷,從而安全超車(chē)。大貨車(chē)多為六個(gè)檔位或七個(gè)檔位,小車(chē)因情況減速在百米之內(nèi)可以輕松恢復(fù)原速,而大車(chē)則不能,重載的貨車(chē)一旦因情況減速,要重新從低速檔逐一上掛之外,恢復(fù)到正常原速至少需要兩三公里的距離才可以實(shí)現(xiàn)。且貨車(chē)的操作勞動(dòng)強(qiáng)度當(dāng)然與小車(chē)沒(méi)法比,所以出于本能,大貨車(chē)司機(jī)一旦出現(xiàn)欲超車(chē)意向,基本鮮有改變主意的,這就需要你敏銳的觀察前方所有貨車(chē)彼此間的車(chē)速和距離,早于它們實(shí)施具體操作前先行一步,判斷出它們的下一步動(dòng)向,你就將安全避讓的主動(dòng)權(quán)握在手里!

  第五:所有的小車(chē)高速行駛時(shí)縱向視線遠(yuǎn)不及大車(chē)觀察角度和距離,且任何小車(chē)在在生產(chǎn)前的油泥模型階段都做過(guò)風(fēng)洞試驗(yàn),所有在時(shí)速一百公里以上尖嘯做響的部位都力爭(zhēng)予以消除,雨滴般的流線體讓小車(chē)瞬間提至高速而容易使人渾然不覺(jué)。所以,在高速路上行駛請(qǐng)切記,真正需要較急的剎車(chē)時(shí),你僅僅可以減輕事故的危害程度,而一般是無(wú)法根本避免你需要閃避的災(zāi)難,保證安全的核心取決于你事發(fā)前幾秒的準(zhǔn)確觀察和判斷。。。!

  第六:雨天、雪于、霧天堵于高速公路的事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí),千萬(wàn)不要安坐于車(chē)內(nèi)聽(tīng)音樂(lè)胡侃,要及時(shí)全員躲出車(chē)外,并力爭(zhēng)示意后來(lái)車(chē)停車(chē)時(shí),拉大與你車(chē)的距離,并一定站于高速公路的外側(cè)護(hù)攔之外。不要僅記著日本車(chē)的鐵皮薄,就是奔馳寶驢也架不住前后大貨車(chē)土造的國(guó)有特色的三明治。因?yàn)樵谖覈?guó),貨車(chē)超載是正常的,不超載倒是不正常滴,它不是不想停住,它是太想停而停不!

  第七:只要有條件,一定在中道即行車(chē)道行駛,一來(lái)萬(wàn)一有事,左右都有回旋余地。二來(lái)要提防對(duì)方車(chē)道的爆胎的大小車(chē)會(huì)沖過(guò)中間護(hù)攔形成迎面撞擊,誰(shuí)都知道迎面撞擊的力度是所有事故中強(qiáng)度最大的,后果最嚴(yán)重的!

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