強制險保費初定1800元 價格過高引起爭議

　　在機動車強制責任險(以下簡稱強制三者險)最高限額定為5.2萬元之后，強制三者險的保費日前初步確定為1800元。消息傳出后，消費者和保險公司都認為這一價格高得離譜。

強制三者險保費初定1800元，價格過高引起爭議。

　　保費遠高于商業三者險

　　在日前召開的中國保險發展論壇上，中國消費者協會副秘書長武高漢透露，保監會和部分保險公司就機動車強制責任險價格召開聯席會議進行了磋商，初步確定為1800元。

　　武高漢當時就表示這個價格太高。此后，記者采訪了數位消費者以及保險公司的人士，他們都認為這個價格實在太高，難以接受。

　　強制三者險剛頒布時，保監會曾表示強制三者險的費率肯定要比現行的商業三者險高。那么，兩者究竟相差多少？目前小客車商業三者險最低責任限額為5萬元，在北京市場上，人保財險700元，太平洋財險900元。這是折前價，兩者均價約為強制三者險的一半。按照保監會3月份的規定，車險折扣不能低于7折，那么投保人可能只花500元左右就可以購買到保額5萬元的商業三者險。500元與1800元，巨大的差價顯然超過了多數車主的心理承受能力。

　　保險公司不希望強制險太貴

　　強制險太貴，不僅消費者難以承受，保險公司也對這個價格不太滿意。

　　某財險公司的車險負責人在采訪中表示，現在北京車險整體虧損，像車損這樣的險種處境艱難，但商業三者險卻是一個例外，不但沒有虧損，反而可以是盈利。但是，強制三者險1800元的“天價”，讓車主的保費支出陡然增加，很可能就放棄了商業三者險。車主放棄商業三者險，一方面強制三者險僅僅5.2萬元的責任限額無法給予車主充足的保障，另一方面舉步維艱的保險公司又失去了一項可盈利的業務。強制三者險保費雖然高，但遵循不盈不虧的原則，保險公司實際上沒有任何收益，因此對這一業務也不是十分熱衷。