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汽車“心臟”動力不足的原因和排除方法

2006-07-13 17:55 作者:佚名 責(zé)任編輯:lishumei
關(guān)鍵詞:發(fā)動機(jī) 動力 

  故障原因

  (1)點火系方面的原因:

  火花塞間隙不符合標(biāo)準(zhǔn);

  分電器分火頭損壞;

  各缸點火次序錯亂;

  點火正時不正確;

  高壓火弱;

  電子點火器及脈沖信號發(fā)生器內(nèi)部有故障等。

  (2)配氣機(jī)構(gòu)的主要原因:

  氣門配氣相位失準(zhǔn);

  氣門密封不嚴(yán);

  氣門彈簧變?nèi)趸蜃兌痰取?/P>

  (3)燃油供給系的原因:

  燃油管道有塵土或水分;

  汽油泵有故障;

  化油器浮子裝配調(diào)整不當(dāng);

  空氣濾清器堵塞;

  排放控制系統(tǒng)有缺陷或調(diào)整不當(dāng);

  排氣系統(tǒng)阻塞。

  (4)其他原因:

  引起發(fā)動機(jī)功率下降的原因還有氣缸蓋密封不嚴(yán)、機(jī)油品質(zhì)變差等。

  故障檢查與排除

  (1)首先檢查點火系各缸火花塞間隙是否在0.7-0.9mm之間、分電器分火頭是否損壞、點火正時是否正確、高壓線有無漏電現(xiàn)象、點火線圈是否短路等,發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)進(jìn)行針對性的修理;然后檢查電子點火器、霍爾信號發(fā)生器工作是否正常,必要時對各損壞部件或不符合要求的零件進(jìn)行修復(fù)、調(diào)整或更換,保證點火系工作無誤。

  (2)檢查配氣相位;檢查氣門是否泄漏,如有,應(yīng)修研或更換;檢查氣門彈簧彈力是否變小,自由長度是否變短。

  (3)檢查燃油供給系,燃油管道中是否有堵塞或氣阻現(xiàn)象、汽油泵工作是否正常、化油器浮子室油面高度是否符合規(guī)定要求、空氣濾清器是否堵塞、排氣系統(tǒng)是否堵塞等。

  (4)檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油的品質(zhì)是否符合要求,不符合要求則應(yīng)更換;檢查氣缸蓋墊、進(jìn)排氣歧管墊是否破損,必要時予以更換。
 

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