如何正確使用ABS?別以為有它就萬(wàn)無(wú)一失
■跟車太近、猛拐、強(qiáng)行并線都很危險(xiǎn)
1971年豐田公司在皇冠車上首次配備ABS,現(xiàn)在幾乎每輛車都有了這套系統(tǒng)。車輪在緊急制動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)生抱死,車輪與地面間的滾動(dòng)磨擦變?yōu)榛瑒?dòng)摩擦,摩擦生熱造成與地面接觸的車輪表面微量熔化,在摩擦表面形成近似于液體的介質(zhì),大大降低附著力,讓車輛失去轉(zhuǎn)向能力,發(fā)生跑偏、側(cè)滑和甩尾,在冰雪或濕滑路面這種現(xiàn)象更明顯。
ABS的主要功能是提高制動(dòng)時(shí)的操縱性,即轉(zhuǎn)向能力,而縮短制動(dòng)距離的效果有時(shí)并不是很明顯。比如,在不平整道路、砂礫或積雪道路上,運(yùn)行ABS導(dǎo)致的制動(dòng)距離會(huì)比沒(méi)有ABS的車輛長(zhǎng)一些。所以在駕駛配有ABS的車輛時(shí)不要過(guò)于隨意,跟車太近,猛拐、強(qiáng)行并線都是很危險(xiǎn)的。
■ABS不是每次采取制動(dòng)都會(huì)工作
ABS系統(tǒng)只有在車輪近似于抱死時(shí)才起作用,而并不是每次采取制動(dòng)時(shí)都工作。需要注意的是,ABS工作時(shí)可以通過(guò)聲音和制動(dòng)踏板感覺(jué)出來(lái)。在深踩制動(dòng)踏板的同時(shí),如果ABS發(fā)生動(dòng)作,則會(huì)產(chǎn)生適當(dāng)?shù)脑肼暎苿?dòng)踏板也會(huì)產(chǎn)生脈動(dòng)而反復(fù)拱腳,這是ABS系統(tǒng)在自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)油壓,屬于正常現(xiàn)象。
■正確操作方法是制動(dòng)時(shí)踩住剎車踏板不放松
一些開(kāi)慣了沒(méi)有ABS車的司機(jī)習(xí)慣在緊急制動(dòng)時(shí)通過(guò)來(lái)回踩制動(dòng)踏板的方法來(lái)提高制動(dòng)效果,這種操縱方法在有ABS的車輛是是多余的,而且會(huì)阻礙ABS的正常工作。正確的操作是制動(dòng)時(shí)始終用腳踩住剎車踏板不放松。
■“ABS燈亮起”與“ABS、手剎燈同時(shí)亮起”故障是不一樣的
ABS系統(tǒng)工作可靠,故障率相對(duì)要低。如果ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障,儀表盤(pán)上的ABS故障警告燈會(huì)自動(dòng)亮起,但車子的制動(dòng)系統(tǒng)仍可以正常工作。提醒司機(jī):當(dāng)ABS故障警告燈突然亮起時(shí)不要驚慌,車子的制動(dòng)系統(tǒng)仍可以工作,將車平穩(wěn)行駛到維修站檢修即可;如果ABS和手剎燈同時(shí)點(diǎn)亮,則預(yù)示車輛的制動(dòng)系統(tǒng)可能出現(xiàn)嚴(yán)重故障,此時(shí)切不可繼續(xù)行駛,應(yīng)立即將車減速停靠路邊,及時(shí)與維修站聯(lián)系救援。
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