從剎車過程分析追尾的真正原因是什么？

　　車輪天天在飛轉，福禍只在一瞬間。現在開車，你能夠保證不撞別人，但你不能保證別人不撞你。國家有關部門認為：我國已經進入道路交通事故高發期！馬路殺手已經成為危害人們生命財產安全的一大禍患。據統計，80%以上的群死群傷惡性交通事故開始是由追尾剮蹭引起的；我國每年車禍死亡約計10萬人，傷殘60萬人左右，高居世界榜首。

　　很多人都認為，追尾是由于駕駛員注意力不集中、駕駛技術差造成的。誠然，上述情況是造成追尾的原因之一，但是十幾輛乃至幾十輛車追在一起時，難道是所有的駕駛員都注意力不集中或是駕駛技術差造成的嗎？那么追尾的真正的原因是什么呢？

　　追尾原因 前后車輛剎車不同步

　　汽車之所以發生追尾，真正的原因就是在保持安全車距的情況下前后車剎車不同步，就好比部隊出操，無論是走還是跑，只要步調不一致就會踩腳。正是因為在前車剎車時，后車司機不知道前車要急剎車。盡管后車司機只遲后0.5秒剎車,可是這對于每小時120公里的速度來說，就要多向前沖17米。高速行駛的車輛即使差1米發生追尾，也可能會引起車毀人亡的嚴重后果，更何況是17米的距離。

　　車輛在高速行駛時，由于汽車機翼效應產生的氣動升力使輪胎對地的附著力大大下降，此時，若受到后車的撞擊或剮蹭，很容易產生行駛方向偏斜，駛入逆行道或相鄰車道、撞上隔離墩或其他車輛后傾翻。在這些情況下，若被迎面沖過來的或從后邊沖過的車輛第二次撞軋，很可能產生車毀人亡的嚴重后果。

　　防止追尾 提前預告同步剎車

　　一個急剎車過程分為兩個階段：第一是急減油，第二是移動腳急踩剎車踏板。急減油是為急剎車做準備，它是急剎車的先兆。汽車防追尾儀就是運用預測學理論，借助現代計算機技術，檢測出這個先兆,在駕駛員急減油時就提前點亮剎車燈向后車示警，使后車幾乎與前車同步進行剎車，這樣就大大降低了追尾事故率，把追尾的危險消滅在萌芽狀態。

　　汽車防追尾儀使用的方法被稱為“同步法”。這就像部隊出操一樣，不論是走還是跑，只要大家都按統一的口令“同步”向前，誰也不會踩誰的腳。

　　由留美歸國創業團隊與中國北方車輛研究所資深專家創立的北京得貝興車輛安全科技有限公司，運用預測學理論，借助現代計算機技術，從時間、空間和人體工程學多個方面對追尾事故進行防治研究，研制出這種汽車防追尾儀。

　　急減油是急剎車的“先兆”，當防追尾儀發現司機減油速度太快時，就自動超前點亮剎車燈，及時向后車預警。這比腳踩剎車踏板點亮剎車燈要早0.3~0.5秒。若車速為每小時60~120公里，這就等于在急剎車時，使后車少向前沖5~17米。這就大大減少被后車追尾的危險性，即使發生追尾也會大大降低損害的程度。