北京西站黑車內(nèi)幕：不認(rèn)識(shí)內(nèi)部人不敢來
揭秘
電子眼全方位監(jiān)控
這種外表只是一輛普通的考斯特車型的高科技電子眼執(zhí)法車，車內(nèi)分為三段。6人自由活動(dòng)的辦公區(qū)、帶有大屏幕的機(jī)房操作間，還有4個(gè)電子眼。
操作人員坐在車內(nèi)的操作間里可控制車身4個(gè)攝像頭，必要時(shí)可將車頂部的探頭升高7到8米，360度動(dòng)態(tài)搜尋周邊500米執(zhí)法重點(diǎn)區(qū)域內(nèi)的黑車?yán)�、收錢情況。
攝像頭不但能伸縮拉近，200米內(nèi)連車牌號(hào)碼都能夠清晰辨認(rèn)，無線傳輸方式會(huì)將現(xiàn)場(chǎng)圖像實(shí)時(shí)傳至監(jiān)控中心。
車上的電腦設(shè)備會(huì)對(duì)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)錄像，直接刻成光盤作為證據(jù)。車內(nèi)的電臺(tái)和無線電話可在全市范圍內(nèi)呼叫其他城管隊(duì)，協(xié)助攔住黑車。然后與市執(zhí)法局開通的黑車檔案系統(tǒng)時(shí)時(shí)比對(duì)，對(duì)有“案底”的黑出租車一律沒收。
黑車
不認(rèn)識(shí)“內(nèi)部人”不敢來火車站
在北京站，記者上了一輛黑車。過去住在北京站附近的高師傅說，他認(rèn)識(shí)很多北京站的工作人員。
見記者滿口的外地口音，高師傅一下打開了話匣子：“在這里趴活兒，不認(rèn)識(shí)‘內(nèi)部人’誰敢來啊。風(fēng)聲緊的時(shí)候，他們就停到停車場(chǎng)或附近小區(qū)，平時(shí)就開到廣場(chǎng)路口拉客，只要做得不是太過分，火車站的管理人員不會(huì)管。其他地方的黑車司機(jī)一般都不敢到火車站趴活兒，北京查黑車最嚴(yán)的就是火車站和機(jī)場(chǎng)。其他地方的黑車一般只敢送人來火車站，返回時(shí)絕對(duì)不敢?guī)�，而且只送非常熟悉的固定顧客，并且從不在站�?nèi)收錢�！�
昨晚 一些黑車早收工
高師傅家住在酒仙橋，每天在北京站趴活兒，平均每天300元左右。“你是我今天的最后一趟活兒�！弊蛱煸谲嚿希麑�(duì)記者說�！艾F(xiàn)在才4點(diǎn)，這么快就收工了？”“這兩天查得緊，晚上可能還要查。”高師傅說。
“探頭掃描還是人說了算”
“現(xiàn)在北京西站有監(jiān)控車，探頭可以伸出好幾米高。哪些地方掃描，哪些地方不掃描，還不是人說了算。”高師傅半開玩笑地說，“其實(shí)哪些地方有黑車，他們都清楚。”
春節(jié)后是黑車“旺季”
每天零點(diǎn)前后，抓住絕大部分公共汽車停運(yùn)的時(shí)機(jī)，黑車在西站帶客最為“猖獗”，他們會(huì)直接開到西廣場(chǎng)前方的路口。每年春節(jié)過后，隨著返校學(xué)生、來京務(wù)工人員和返京上班族的不斷增加，北京西站黑出租車進(jìn)入全年的“旺季”。有的還出現(xiàn)黑車“蒙”錢，如事先說好價(jià)格，但到達(dá)地點(diǎn)后卻要加價(jià)。
執(zhí)法
監(jiān)控車一小時(shí)找到三黑車主
昨天，記者在新式執(zhí)法車上跟隨城管隊(duì)員一起打黑,昨晚牛街城管隊(duì)支援了幾個(gè)隊(duì)員，協(xié)助西站城管打黑。20多名城管隊(duì)員被分成3個(gè)行動(dòng)組，攝像頭分別盯著西站附近3個(gè)黑車司機(jī)聚集的區(qū)域。
“快看，快看，這輛白色面包車可疑，4名乘客在給錢呢�！睂⒔�9點(diǎn)鐘左右，劉宇在城管執(zhí)法車上操縱著機(jī)器，遠(yuǎn)近反復(fù)調(diào)看著，并指著一輛停在西站附近中裕大廈東廣告牌下的白色車輛告訴記者。隨后劉宇通過電臺(tái)通知了距離車輛10多米遠(yuǎn)，正在巡邏的抓捕組城管隊(duì)員，城管隊(duì)員隨后暫扣了問題車輛。乘客告訴記者，他們從北京站打車過來的，黑車司機(jī)收了他們40元錢。
截至昨晚9點(diǎn)半，在西站附近建行門口———另一黑車密集的地方，又一輛白色面包車在與乘客談?wù)搩r(jià)錢時(shí)被攝像頭監(jiān)控發(fā)現(xiàn)。從昌平到西站，黑車司機(jī)要收70元錢。
故事
電子眼抓住“第一人”：
該人位居北京西站黑車司機(jī)排行榜第三名
昨晚20時(shí)許，在距離執(zhí)法車400米外的公交車停車場(chǎng)進(jìn)口處，一名30歲左右的趴活兒司機(jī)被“揪”了出來。這輛外表看似普通的考斯特車就是本市投入使用的第一輛電子眼高科技執(zhí)法車，今后，它將日夜巡邏在西站周邊，監(jiān)控這里的黑車。
剛被執(zhí)法車“揪”出來的趴活兒司機(jī)張?zhí)m（化名）對(duì)城管隊(duì)員來說，已經(jīng)是“老熟臉”了�？瓷先�30歲出頭的他，1米78左右的個(gè)頭，梳著偏分頭，皮膚白凈，身穿黑色皮大衣，腳穿油亮的黑色軟皮皮鞋。
西站城管隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)劉宇說，他在西站開黑車斷斷續(xù)續(xù)的有5年了，這是第4次“做客”西站城管隊(duì)�！皬�?zhí)m被我們列為三號(hào)危險(xiǎn)分子，在西站黑車司機(jī)排行榜上位居第三。過去開著紅色桑塔納，現(xiàn)在雖然換了白捷達(dá)，但只要他一探頭，我就能‘聞’出來。這次抓住他的地方還是他常在的公交車停車場(chǎng)進(jìn)口�！� 劉宇說。
張?zhí)m說，去年12月在北京買了一輛舊捷達(dá)，這次為了趕北京的春運(yùn)，還放棄了老家安排好的工作。
要把車款作為打擊黑車的啟動(dòng)資金
“我真的沒有拉活兒，過來溜達(dá)溜達(dá)，一位客人非要坐我的車。”在城管隊(duì)里，他不停地向劉宇解釋，保證自己絕對(duì)不會(huì)再犯，“如果我再拉黑活兒，你們就把我的車沒收了！”“電子眼一直在跟拍你，你的一舉一動(dòng)都被拍出來了。”劉宇調(diào)出一份去年春運(yùn)張?zhí)m被抓時(shí)寫的檢查報(bào)告，張?zhí)m的臉騰一下就紅了，沒話說了。
去年2月春運(yùn)中，張?zhí)m因?yàn)殚_黑車第三次被抓。當(dāng)時(shí)他強(qiáng)烈要求城管隊(duì)和地區(qū)管委會(huì)工作人員開了個(gè)座談會(huì)，在會(huì)上他做了報(bào)告，準(zhǔn)備把車款作為打擊黑車的啟動(dòng)資金。張?zhí)m的車賣了，可打擊黑車的委員會(huì)卻沒成立起來。
