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2005年3月13日，斯巴魯SUBARU車隊(duì)彼特·索博格駕駛新款SUBARU Impreza翼豹2005 WRC賽車，以34.5秒的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)取得了墨西哥拉力賽分站的勝利。 索博格從比賽的開(kāi)始便一路領(lǐng)先，14個(gè)賽段拿下了共6個(gè)賽段的勝利，直至比賽結(jié)束，贏得了他今年第2個(gè)及職業(yè)生涯中第12個(gè)WRC（世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽）分站賽的冠軍。為車隊(duì)和自己贏得10分的積分，目前，索博格和搭檔米爾斯位列現(xiàn)階段車手排名的榜首。此次墨西哥分站賽的勝利同樣是斯巴魯取得WRC的第46場(chǎng)勝利，也是舊款I(lǐng)mpreza翼豹賽車的第45場(chǎng)勝利，而新款I(lǐng)mpreza翼豹2005 WRC賽車，在WRC的首次登場(chǎng)即取得近乎完美的賽果。 
賽后，斯巴魯車隊(duì)總監(jiān)戴維·拉普沃斯先生表示：“索博格表現(xiàn)不凡，這也是車隊(duì)的勝利。在比賽中啟用新賽車總是會(huì)有點(diǎn)擔(dān)心和緊張，新車在測(cè)試中當(dāng)然會(huì)遇到各種問(wèn)題，但迄今為止我們對(duì)新賽車的性能很有信心。調(diào)試工作已經(jīng)取得了很大的進(jìn)展，新賽車在以后的沙礫路段也會(huì)表現(xiàn)不凡。” 取得勝利的彼特· 索博格說(shuō)：“真難以置信！我現(xiàn)在高興極了！上一站比賽我駕駛舊款賽車贏得了瑞典站的勝利，這次我又用新賽車奪取了冠軍，這種感覺(jué)非常好！當(dāng)然我們的賽車仍有一些地方需要加強(qiáng)，但我對(duì)賽車的進(jìn)步已經(jīng)很滿意了。現(xiàn)在各車隊(duì)之間的實(shí)力非常接近，我相信今年WRC世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽的冠軍爭(zhēng)奪之戰(zhàn)的激烈程度將超過(guò)以往歷屆比賽。” 
眾所周知，斯巴魯在建立和推廣自己的品牌時(shí)非常執(zhí)著于汽車運(yùn)動(dòng)，戰(zhàn)功顯赫的斯巴魯車隊(duì)在世界各地千變?nèi)f化的天然賽道上以優(yōu)秀成績(jī)書寫斯巴魯?shù)纳裨挕Ｋ拱汪敳粩嗟貙⒃赪RC中獲得的經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化到量產(chǎn)車的研發(fā)與制造中去，此次獲勝再次證明了斯巴魯汽車在各種路況和氣候條件下所具有的強(qiáng)大實(shí)力。
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