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在本次比賽中日產778車隊的工作人員上下齊心，在場的每一位工作在緊張的工作中配合的十分默契。賽事開始以后，賽車手們向脫絳的野馬一般沖了出去，整個過程十分的迅速，稍有不注意車子就消失在你的眼鏡視野中。整個賽車場聲音轟鳴，經過改裝的大馬力的發動機發出的咆嚎震撼著在場的每一位觀眾。
進過激烈的比賽，日產778車隊終于取得了第三名的好成績，整個車隊為之歡心鼓舞。 
陽光賽車的發動機是它的靚點所在，其裝配的SR20發動機研制于1991年，1994－1998年連續5年獲得歐洲最佳發動機獎。在國外，SR20發動機被裝備在多款日產的經典跑車上，如加上Turbochargar在世界上Silvia車系（S13、S14、S15）；甚至曾參加90年代WRC拉力賽的Pulsar GTi--r也是選用SR20發動機，只是在細微設定上，和經濟家用轎車為出發的陽光有所不同。在賽車場有相當經驗的778車隊，就是看中它的改裝潛力，從而在蕓蕓國產車中挑選陽光作為參賽戰車。
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