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F1大獎(jiǎng)賽是不少大汽車廠商展示各自頂尖技術(shù)和實(shí)力的舞臺(tái)，特別是對(duì)于那些直接運(yùn)作車隊(duì)的汽車廠家而言，他們旗下的車隊(duì)在F1車壇的表現(xiàn)對(duì)其民用車業(yè)務(wù)也有著很大的影響。
2004賽季法拉利車隊(duì)取得了比2002賽季更為輝煌的成功，這給法拉利公司的銷售帶來了促進(jìn)作用，結(jié)果公司創(chuàng)下了有史以來最令人鼓舞的銷售成績(jī)。據(jù)法拉利公司公布的數(shù)據(jù)，2004年他們總共銷售了4900輛汽車，銷售額達(dá)15億歐元，與上一年度相比增長(zhǎng)了20%。這個(gè)成果的取得很大程度上要?dú)w功于如法拉利360、Challenge和恩佐幾款跑車，這幾款車在加拿大和美國(guó)市場(chǎng)非常暢銷；在日本和英國(guó)市場(chǎng)銷售額增長(zhǎng)也創(chuàng)下了新紀(jì)錄，分別達(dá)到39%和19%。法拉利旗下的傳統(tǒng)品牌瑪莎拉蒂去年的銷售增幅也很喜人，總共賣出了4600輛，比上一年度增長(zhǎng)了17%。
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