在F1的第一階段比賽接近尾聲時(shí),記者在莫扎(Monza)的試車(chē)時(shí)追上德馬塔,發(fā)現(xiàn)他一點(diǎn)都不松懈,而且非常努力。
意大利國(guó)際汽車(chē)大獎(jiǎng)賽將在下周舉行,德馬塔在持續(xù)三天的賽車(chē)測(cè)試期忙得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn),竭力改進(jìn)他的豐田TF103賽車(chē),以便使它能在比賽中發(fā)揮出色,不負(fù)眾望。
“這輛車(chē)并不是我們想象中的那么好”他說(shuō)!八⒉皇翘貏e出色,但也不會(huì)很差。而且在試車(chē)的過(guò)程中已經(jīng)改進(jìn)了不少。周二,我們致力于改進(jìn)一些結(jié)構(gòu),周三,把精力集中于輪胎測(cè)試。在周四,將為下周比賽做全面的準(zhǔn)備。
這周,輪胎測(cè)試吸引了所有關(guān)注莫扎(Monza)的人的注意力,大家都在對(duì)米其林帶來(lái)的獨(dú)特加寬輪胎議論紛紛。米其林的輪胎比普通的車(chē)輪胎稍微窄一些,據(jù)一些司機(jī)的反映,這種新輪胎是一大突破,非常好用。
“我也試用過(guò)這種新輪胎,” 德馬塔透露。“這種輪胎是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,因?yàn)樗暮芏嗟胤蕉嫉玫搅烁倪M(jìn)。下周比賽,我不用再擔(dān)心輪胎會(huì)出問(wèn)題了。我們對(duì)這新輪胎很滿(mǎn)意,要感謝Michelin!
在莫扎(Monza)牧場(chǎng),有傳聞?wù)f,米其林早在匈牙利的周末國(guó)際汽車(chē)大獎(jiǎng)賽上就聽(tīng)到對(duì)他們輪胎抱怨的風(fēng)聲,回來(lái)后,他立刻對(duì)輪胎進(jìn)行改造,改進(jìn)成如今這種新型的,窄小的輪胎。
盡管輪胎非常好用,德馬塔還不能確定他們隊(duì)能否在意大利的國(guó)際汽車(chē)大獎(jiǎng)賽中表現(xiàn)得很出色,因?yàn)槟桥艿离m然很適合他們強(qiáng)大的V10引擎,但對(duì)汽車(chē)的其他部分則可能不然。
“在這個(gè)有眾多參賽者的比賽中,我們還不能肯定我們達(dá)到了怎樣的水平,因?yàn)槲覀儾恢榔渌麉①愓叩那闆r。但有一點(diǎn)可以肯定的是,我們的狀態(tài)并不是很好,”上階段比賽中不斷地取得好成績(jī)的德馬塔深有感觸地說(shuō)。“我們?cè)诼访孢吘壭旭倳r(shí)會(huì)遇到一些困難,在拐彎處中部會(huì)過(guò)多地轉(zhuǎn)向。我們的努力使得路緣的駕駛越來(lái)越好,雖然現(xiàn)在還不是很理想,但這是需要時(shí)間的,我們有信心做得更好!
路緣駕駛是一項(xiàng)比較難的技術(shù),也是豐田汽車(chē)的一個(gè)努力方向。最顯著的是在加拿大國(guó)際汽車(chē)大獎(jiǎng)賽上,跟在莫扎(Monza)的情況一樣,把大筆的費(fèi)用花在汽車(chē)的路緣技術(shù)的改進(jìn)上。但是因?yàn)槁肪夞{駛得好不好在印第安納波利斯[美國(guó)印第安納州首府]并不是很重要,所以德馬塔對(duì)回到美國(guó)后的發(fā)展的形勢(shì)都不是很確定。
“到底在印第安納波利斯,我們的競(jìng)爭(zhēng)力有多大,這個(gè)很難說(shuō),”他坦白地說(shuō)!霸谌毡緯r(shí),我想這是我最能舒展自己的跑道了——但是,我渴望回到美國(guó)。因?yàn)槲医?jīng)常可以到巴西,所以我還不是很想家。但是我很喜歡回到美國(guó)去,畢竟在那有我的很多朋友,我很想念他們,很想見(jiàn)見(jiàn)他們!
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