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車(chē)子起動(dòng)不順，不管它是發(fā)生在熱車(chē)時(shí)還是冷車(chē)時(shí)，統(tǒng)統(tǒng)脫離不了油路與電路的問(wèn)題。
先說(shuō)油的部分。油的部分可以分成燃料本身和供油系統(tǒng)二個(gè)部分；燃油本身如果揮發(fā)度（Volatility）太差，燃油不容易揮發(fā)成氣態(tài)，那當(dāng)然就不容易點(diǎn)火成功。其次是供油系統(tǒng)油路的部分，與點(diǎn)火系統(tǒng)最接近的噴油嘴如果積污嚴(yán)重，那么噴入進(jìn)氣歧管的油量不足，導(dǎo)致油/氣混合比太稀，那么點(diǎn)火也一樣會(huì)有困難，老車(chē)子點(diǎn)火困難，十有八九都是源自于此，因?yàn)檐?chē)子開(kāi)了好幾年，噴油嘴也好、進(jìn)氣門(mén)也好、活塞冠也好，要沒(méi)有半點(diǎn)積污存在，那是不可能的，有時(shí)候噴油嘴本身雖然靠著添加劑的清潔作用而沒(méi)什么積污，但噴入進(jìn)氣歧管里的正確油量，卻被進(jìn)氣閥門(mén)上的積污給吸附住了、到達(dá)不了汽缸之內(nèi)，以致于引擎還是難以順利完成點(diǎn)火，如果天氣冷時(shí)這種現(xiàn)象頻繁、天氣一暖、溫度升高就消失，那就錯(cuò)不了、是進(jìn)氣閥門(mén)積污在作怪了！解決之道，最徹底的辦法就是拆汽缸蓋、去積污，如果嫌費(fèi)工費(fèi)錢(qián)，那么也可借助化學(xué)辦法、噴入去積污添加劑來(lái)完成去積污工作，坊間有不少保養(yǎng)廠都提供此類(lèi)服務(wù)。
至于電路的問(wèn)題，最好也是先從最接近點(diǎn)火的那一端；火星塞開(kāi)始檢查，火星塞如果積污過(guò)多，會(huì)跳火不良，點(diǎn)火當(dāng)然也就不順�；鹦侨绻鸪鰜�(lái)發(fā)現(xiàn)極頭是濕的，那表示噴油過(guò)多，當(dāng)然也不容易順利起動(dòng)引擎�；鹦侨�有一種狀況是極頭發(fā)黃、發(fā)白、甚至有融蝕現(xiàn)象，那表示火星塞選錯(cuò)了、冷熱值不對(duì)，錯(cuò)選太熱的火星塞，以致于經(jīng)不起汽缸內(nèi)的高溫而將極頭燒成不正確的顏色、甚至融蝕！選正確冷熱值的火星塞、控制正確的油/氣混合比、去除火星塞極頭積污，就可以解決問(wèn)題。
把電路系統(tǒng)再往回推，上一個(gè)步驟就是分電系統(tǒng)，以前老式的設(shè)計(jì)還用分電盤(pán)，因?yàn)橛袡C(jī)械結(jié)構(gòu)、又有白金接頭，用久了是容易出問(wèn)題，現(xiàn)代化的車(chē)子都采用電子點(diǎn)火，因此要嘛完全掛點(diǎn)、要嘛運(yùn)作正常，不太可能和熱車(chē)好啟動(dòng)、冷車(chē)難起動(dòng)扯上關(guān)系。再來(lái)就是起動(dòng)馬達(dá)，鑰匙一轉(zhuǎn)，如果起動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)聽(tīng)起來(lái)和平日無(wú)異，那它也沒(méi)有責(zé)任，如果好像老牛拖破車(chē)一般、哼哼嘰嘰的不大肯動(dòng)，那就要先看儀表燈號(hào)，如果儀表燈號(hào)昏黃閃爍，那恐怕責(zé)任也不是起動(dòng)馬達(dá)的，而是電瓶快沒(méi)電了！是電力不足才會(huì)拖不動(dòng)起動(dòng)馬達(dá)，趕快去換個(gè)電瓶吧，不然早晚掛在路上。
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