·【油耗】寶來(lái)1.8T15000km全記錄：一年買油支出約5500元 ·【使用】天津一汽威樂(lè)1600公里車主駕駛體驗(yàn)優(yōu)缺點(diǎn)談

　　上周，私家車主李先生開(kāi)著夏利行駛在馬路上，忽然他發(fā)覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)好像特別熱，停下來(lái)一看，水箱“開(kāi)鍋”了。情急之下，他快速打開(kāi)散熱器蓋，沒(méi)想到，沸水在蒸汽的作用下一噴而出，胳膊立刻被燙傷了。那天天氣特別悶熱，折騰了一陣之后，他感到又累又心煩，但他還是咬著牙將車開(kāi)回家。

　　夏季氣溫高、日光輻射強(qiáng)，愛(ài)車容易生病，尤其是對(duì)于沒(méi)有空調(diào)的私家車來(lái)說(shuō)，的確是件頭痛的事，汽車維修行家魏恒勛提醒司機(jī)朋友夏季行車要注意以下問(wèn)題，盡可能避免類似現(xiàn)象發(fā)生。

　　熄火

　　病癥：夏季行車首先檢查燃油的油量，燃油保持油表指示三分之一以上的位置，因燃油箱的燃油越少所產(chǎn)生的氣阻也就越大，易產(chǎn)生熄火。

　　處方：避免長(zhǎng)時(shí)間行駛，如長(zhǎng)途可適當(dāng)休息以降低燃油溫度。注意觀察水溫?熏避免高溫行駛，高溫也會(huì)造成熄火。如在途中熄火不要慌亂，要注意安全?熏這時(shí)剎車及轉(zhuǎn)向會(huì)沒(méi)有助力但同樣有效。

　　如在途中熄火可將車停放安全位置后打開(kāi)燃油加注口及引擎蓋約半小時(shí)可再次啟動(dòng)，但要注意聽(tīng)一下燃油泵是否有異常響聲?熏如沒(méi)有可正常行駛。

　　自燃

　　病癥：夏季汽車自燃事故發(fā)生的頻率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他季節(jié)。

　　處方：造成汽車自燃的原因多種多樣。常見(jiàn)的有：車體內(nèi)的電線因維修或加裝車內(nèi)配置等原因暴露在外，行駛中發(fā)生摩擦、破損而造成短路起火；因油路有問(wèn)題而產(chǎn)生漏油等現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)靜電火花往往起火。所以，在夏季駕駛員更應(yīng)該對(duì)汽車的電路和油路做進(jìn)一步的檢查（現(xiàn)在轎車的技術(shù)越來(lái)越復(fù)雜，建議新駕駛員在維修站里請(qǐng)專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行檢查）；隨車一定要配備消防工具，以防萬(wàn)一。此外，不可加油過(guò)滿。汽車油箱蓋都有通氣孔，如果汽油加得太滿，行駛的顛簸會(huì)使汽油溢出，遇上靜電就會(huì)引發(fā)火災(zāi)。

　　不要在車內(nèi)放置打火機(jī)、可樂(lè)等易拉罐飲料，特別是儀表臺(tái)上。強(qiáng)烈的太陽(yáng)光穿過(guò)彎曲的風(fēng)擋玻璃后，足以使液化氣、汽油為燃料的打火機(jī)發(fā)生爆炸或自燃引發(fā)火災(zāi)，也可以使罐裝飲料炸開(kāi)。

　　開(kāi)鍋

　　病癥：“開(kāi)鍋”是炎熱季節(jié)行車最常見(jiàn)的問(wèn)題。對(duì)于駕駛者來(lái)講，只要水溫表顯示偏高（一般轎車水溫表進(jìn)入紅色區(qū)域內(nèi)為水溫過(guò)高），車就最好不要再開(kāi)了。

　　處方：夏季開(kāi)車時(shí)應(yīng)隨時(shí)留意水溫表，發(fā)現(xiàn)水溫偏高，應(yīng)立即停車降溫。預(yù)防開(kāi)鍋，平時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查散熱系統(tǒng)，比如說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器的葉片上是否有積垢，保持風(fēng)扇、散熱器等部件的機(jī)件靈敏，這些是發(fā)動(dòng)機(jī)升溫的重要原因；每天出車前檢查一下水箱冷卻液是否足夠，如果不足應(yīng)及時(shí)加滿（如果臨時(shí)沒(méi)有防凍液可加，可用水代替，但最好是使用純凈水）。

　　爆胎

　　病癥：汽車在高溫條件下行駛時(shí)，車輛運(yùn)行輪胎散熱慢，易使氣壓增高而引起爆胎，嚴(yán)重的將導(dǎo)致交通事故。

　　處方：夏季應(yīng)經(jīng)常注意輪胎氣壓，特別是在上高速公路行駛以前，更是要仔細(xì)檢查。一般來(lái)講，夏季輪胎的氣壓要低于正常胎壓值10％左右。用胎壓表可以測(cè)量到準(zhǔn)確的胎壓，最好去維修站測(cè)量。用戶檢查胎壓最簡(jiǎn)單的方法就是學(xué)會(huì)目測(cè)車胎，通過(guò)觀察輪胎接觸地面的變形程度來(lái)判斷輪胎的胎壓是否正常。

　　夏日柏油路面容易軟化，使車輪與路面摩擦系數(shù)降低，制動(dòng)性能下降，行駛中要注意控制車速，采取措施謹(jǐn)防側(cè)滑。

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