·【油耗對比】12款1.3L-2.0L車型 哪款車?yán)硐胗秃淖畹停?/FONT> ·【車 主 談】家庭經(jīng)濟(jì)型轎車首選：1.6L福美來優(yōu)缺點(diǎn)談

　　隨著對健康的重視，車內(nèi)污染漸漸成為駕車人士的焦點(diǎn)，前一段時間媒體分別對一百多輛新車和五十多輛在用車輛（舊車）進(jìn)行了車內(nèi)空氣污染物的檢測。

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　　 百輛新車空氣大檢測 甲苯為車內(nèi)空氣第一殺手

　　而根據(jù)針對54輛在用國產(chǎn)車輛進(jìn)行的車內(nèi)空氣污染物的檢測結(jié)果，二甲苯一躍成為舊車中的首要污染物，五十多輛參檢車二甲苯平均濃度0.335mg/m3，超過GB/T18883標(biāo)準(zhǔn)將近70％，未達(dá)標(biāo)車輛高達(dá)32輛，合格率僅為40.7％。在未達(dá)標(biāo)車輛中，參與檢測的兩輛飛度分別在二甲苯濃度檢測中數(shù)值為1.713mg/立方米，被評為D級，車內(nèi)苯濃度嚴(yán)重超標(biāo)。而另一輛飛度車也被評為C級。

　　三廂飛度自上市后，由于其獨(dú)特的外形設(shè)計(jì)和針對市場需求的價格定位，緊湊型三廂車是非常符合國情的家庭“入門車型”。在十萬級別車型中，一直深受矚目。廣本將在年內(nèi)生產(chǎn)一系列的全新車款，其中可能包括飛度系列的產(chǎn)品線的擴(kuò)充：1.5L版本的三廂飛度、以及車迷盼望已久的兩廂版本的飛度都將下線，大眾的目光再一次聚焦在廣本身上。筆者認(rèn)為一輛車的性價比除了體現(xiàn)在駕駛樂趣上之外，還應(yīng)留意的是駕駛者在使用過程中的實(shí)際狀況：包括保養(yǎng)維修、油耗、以及近期漸漸被關(guān)注的車內(nèi)空氣污染，車子在制造過程中，特別是車子內(nèi)飾所附帶的污染物是否會對車主健康造成影響。

　　更何況——車內(nèi)空氣污染物也能殺人。2003年12月末的一天，北京有位車主因懷疑某汽車廠生產(chǎn)的新車內(nèi)飾有毒氣體——甲醛超標(biāo)，而導(dǎo)致其家屬死亡一事，將廠商告上了法庭，這是國內(nèi)首例因車內(nèi)空氣污染物致死的案件。聞?wù)邌誓�，但也讓人對新車舊車的車內(nèi)空氣污染開始提心吊膽。（相關(guān)事件詳情請點(diǎn)擊：首例廠家被訴車內(nèi)苯超標(biāo)致死案：車主證據(jù)不足被駁回）

　　勞保所專家介紹說，與苯類似，二甲苯具有麻醉作用，可導(dǎo)致造血器官的損壞并擾亂神經(jīng)系統(tǒng)。其急性中毒的臨床癥狀類似于苯中毒。癥狀有疲乏、頭暈眼花、醉酒、顫抖、呼吸困難，有時還會惡心并嘔吐，更嚴(yán)重時可能失去知覺。二甲苯濃度過高同樣會對行車安全造成隱患。

　　目前國內(nèi)的汽車內(nèi)飾普遍存在空氣污染問題，只是程度不同而已。由于車內(nèi)空氣質(zhì)量受到購買時間、車內(nèi)裝飾物及車主生活習(xí)慣（如吸煙）等綜合因素影響，本結(jié)果僅供參考。（文中數(shù)據(jù)來源：新京報）

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