買得貴是否用得貴？6款兩廂車終身使用成本計算

　　用價比之痛

　　本文所說的用價比是用來評估車輛終身使用成本與初次購買價格的比值關系，從而計算出一款車型每一元錢購車費用將引發多少錢的終身使用成本。這個成本越低，相對而言，這個車型的購買價值就越大。在調查中，筆者通過對北京地區各廠家特約服務站、眾多在用車車主的采訪，獲得行駛30萬km的車輛維修保養數據及油耗數值。需要指出的是：我們這里提及車輛終身使用成本并沒有考慮過路、過橋費、交通處罰費用、停車、洗車費以及美容裝飾等不固定支出等，因為這些費用對我們將要計算的車輛用價比不會產生決定性的影響。

　　根據有關專家對車輛終身使用成本的定義：

　　車輛的終身使用成本＝車輛的初次購置成本＋終身燃油費用＋維修保養費用＋其他費用－車輛殘值

　　我們所要計算的用價比＝車輛的終身使用成本/車輛初次購置價格

　　我們知道上述這個計算將使得讀者也掉進數據和數學計算的泥潭中，因此，我們不再詳述計算過程，僅僅羅列必要的計算數據和最終的計算結果。車輛的初次購置價格以各廠商公布的指導價為準，車輛殘值按照國家有關規定，按照車輛購置價格的5％計算。這里不確定的主要是車輛的終身燃油費用和維修保養費用。下面我們分別針對這兩大塊的費用進行分析。

　　燃油成本

　　本次我們調查的這6款兩廂車在節油方面的口碑都不錯。根據我們采訪中調查的車主以及各車型車友會提供的數據，我們制作了上述6款車型的實際燃油費用表。需要說明的是，雖然各個廠商都公布了相應車型的限定條件百公里油耗，但對于用戶而言，最重要的還是實際的綜合路況油耗。這個實際的油耗水平雖然最難以獲得廠商的確認，但卻能夠獲得大多數在用車用戶的實測經驗的支持（為真實體現這6款車型的實際油耗，我們進行了大量調查，表中油耗是平均了包括電話采訪、網絡采訪及真實采訪各款車主的結果，不代表本刊觀點）。

 30萬km車輛燃油成本

　　（注：油價以目前北京地區的燃油價格為準，即93#汽油價格為4.26元/L）

　　僅從燃油消耗來看，雖然廠商公布的百公里油耗有多款敵拖嗤�，但车拄|擋獾慕峁�用劗有较大出入。飞都x?3836.8元的總燃油消費成為最節油的車型。看來一向以節能著稱的飛度果然名不虛傳。而1.4 L排量的POLO，其油耗也僅為94060.8元，實屬不易。

　　維修保養成本

　　目前絕大多數車主在選車的時候都會考慮車輛的維修保養成本。實際上，這里涉及兩方面的成本，一方面是交通事故或者自身故障的維修成本，另一方面則是正常的保養成本，應當分別考慮。事實上，交通事故的維修成本和車輛自身故障的維修成本是難以預計的，因此，在計算車輛的終身使用成本的時候，我們不考慮這個成本。而最基本的正常保養成本則是可以根據行駛里程計算的。

　　正常保養成本

　　上文對車輛的累計行駛里程有一個30萬km就報廢的假設，這里我們還要假設車輛在這個里程范圍內都是按照規定的保養里程、按照現行保養價格進行保養。根據各款車型的正常保養費用表，我們可以計算出各款車型30萬km內的正常保養費用。

　　（注：截止至發稿時，雪佛蘭樂騁的部分備件價格還未公布，不過據北京“4S”店工作人員介紹，其價格應與雪佛蘭新賽歐相近或略高。因此，部分備件價格采取賽歐相應備件價格×110%方法計算）

　　通過上表，不難計算出各款車型不同行駛里程下的正常保養費用。通過計算可以得出這樣一個結果，雨燕車型的正常保養費用在上述6款車型中是最低的，總費用僅7410元，即使考慮到購置價格因素，其相對保養費用也是最低的。一向被認為保養昂貴的POLO表現也不錯，其相對保養費用也名列第3。應該說，作為一款剛剛上市不久的新車型，雨燕在正常保養方面的價格確實值得稱道。而飛度在這一環節上也占有較大優勢。其原因為飛度的正時齒帶為鏈條式，因此不需要更換。看來細心的廣州本田在設計車輛之初，就為車主考慮到日后的保養費用了。