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打個(gè)電話就可為自己的愛車找出“病癥”，或者直接有人趕來修理，這比到汽修廠去修車，既節(jié)約了時(shí)間，又省了費(fèi)用。近年來，這種專門服務(wù)于有車一族的新行當(dāng)--“汽車醫(yī)生”悄然興起，給汽車維修行業(yè)帶來不小的震動(dòng)，也讓消費(fèi)者“愛恨交加”。
隨著汽車的普及，在圓了汽車夢之后，對車輛的維修保養(yǎng)成為車主的頭等大事。筆者了解到，濟(jì)南市某科技公司的李小姐春節(jié)前剛買的車，不知是由于自己操作不慎，還是汽車自身的質(zhì)量問題，車子三天兩頭出故障，李小姐不得不經(jīng)常光顧汽車修理廠。每次去她都要原原本本、仔仔細(xì)細(xì)地向修理工敘述一下汽車的“病史”，趕上好的修理工，會(huì)及時(shí)為她排除故障；一旦碰上一些技術(shù)不強(qiáng)又“黑心”的修理工，李小姐不僅要多花錢還要多費(fèi)時(shí)間，本來一個(gè)小時(shí)就能搞定的小毛病非拖著她跑上七八趟。一次偶然的機(jī)會(huì)，李小姐看到一則“汽車醫(yī)生”的小廣告，她抱著試試看的想法打電話過去詢問。沒想到，在隨后的接觸中，這位“汽車醫(yī)生”的服務(wù)讓她很滿意。
據(jù)了解，這些“汽車醫(yī)生”很多都是汽修廠里從業(yè)時(shí)間長、經(jīng)驗(yàn)豐富的老修理工，他們在同有車族打交道的過程中發(fā)現(xiàn)了這個(gè)機(jī)會(huì)，跳出來自己單干。“汽車醫(yī)生”服務(wù)前，雙方一般要簽訂服務(wù)合同，客戶要交納一定數(shù)額的訂金，然后“汽車醫(yī)生”將根據(jù)車主車子的情況，編制汽車檔案，上面會(huì)詳細(xì)記載該車的購買時(shí)間，每次維修的日期、“癥狀”、修理情況、修理費(fèi)等。
康先生的車已經(jīng)買了5年，但修理費(fèi)總共不到2000元，除了因?yàn)樽约簩嚂?huì)保養(yǎng)外，康先生認(rèn)為，汽車檔案也起了一定作用，汽車檔案一方面可以幫助自己或修車工了解汽車的“病史”，使保養(yǎng)更加有針對性；另一方面可以避免修車廠亂診斷、亂收費(fèi)，因此在汽車修理上他就少花了很多冤枉錢。
在北京、上海等很多大城市，“汽車醫(yī)生”贏得了一些車主的叫好。最典型的是，在這兩個(gè)城市的環(huán)路上，只要車子壞了往路邊一停，幾分鐘內(nèi)就有“汽車醫(yī)生”騎著摩托車來到你身邊，問你需不需要修車。車主對“汽車醫(yī)生”滿意的原因，主要是“汽車醫(yī)生”基本上都能在車輛發(fā)生故障后第一時(shí)間趕到現(xiàn)場進(jìn)行維修，比正規(guī)的修理廠有較大的優(yōu)勢。再者，由于“汽車醫(yī)生”屬于個(gè)人經(jīng)營，未辦理任何的證照沒交稅費(fèi)，使得維修費(fèi)用直接降低。
另外，目前大多數(shù)“汽車醫(yī)生”都只收取維修費(fèi)，對需更換的配件則由他們陪同車主一起到汽車配件市場共同購買，這樣增加了收費(fèi)的透明度，也讓車主感到滿意。
盡管“汽車醫(yī)生”給私家車主帶來諸多好處，但是其經(jīng)營行為畢竟還是在無證照狀態(tài)下進(jìn)行的。一些汽車維修廠家認(rèn)為，由于他們逃避了許多稅費(fèi)使成本降低，帶動(dòng)維修價(jià)格也降了下來，這對其他正規(guī)的修理廠來說是不正當(dāng)競爭行為。另外，多數(shù)“汽車醫(yī)生”都是以包月的形式開展服務(wù)的，消費(fèi)者要先繳納一定數(shù)額費(fèi)用，才可以享受到服務(wù)，但由于這些“汽車醫(yī)生”不是合法的經(jīng)濟(jì)主體，所以一旦發(fā)生糾紛，受害的肯定是消費(fèi)者。事實(shí)上，“汽車醫(yī)生”也并不為所有車主接受，不少車主有過上當(dāng)受騙甚至小毛病未除反而“修”出大毛病的經(jīng)歷，從此不敢再與“汽車醫(yī)生”接觸。
據(jù)濟(jì)南市工商部門介紹，目前“汽車醫(yī)生”都沒有取得相關(guān)營業(yè)執(zhí)照，涉嫌無照經(jīng)營，因此消費(fèi)者在選擇“汽車醫(yī)生”為自己服務(wù)時(shí)，要對他們嚴(yán)格審查，防止有人濫竽充數(shù)，而且要對所簽訂的服務(wù)協(xié)議、合同仔細(xì)審閱，防范不平等條約。 相關(guān)文章：加油站便利店真的能給司機(jī)帶來便利嗎
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