專家解答:胎壓胎噪磨損 輪胎常見三大問題
輪胎對于汽車而言就像人腳下穿的鞋子，既有安全問題，也有使用問題。用好了、用對了，不僅直接提高了行車安全性、舒適性、操控性、經(jīng)濟性，更對車子的零部件保養(yǎng)、油耗起到至關(guān)重要的作用。
胎壓
氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短它的使用壽命。氣壓過低，則胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時產(chǎn)生屈撓運動，導致過度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。氣壓過低，還會使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。
問題一：東風標致307，車子準備跑長途，坐3個人，前后胎壓合適？
廣州粵標李恒回復：
在炎熱的天氣跑長途輪胎最好加氮氣。它的好處就是能保護你的輪輞不會氧化以及輪胎在溫度較高時不會膨脹而產(chǎn)生爆胎的危險。跑長途座3個人，前后胎壓是2.1BAR，加氮氣可以達到2.5BAR。
問題二：問一個關(guān)于胎壓的問題，馬6冬、夏兩季最合理的胎壓應(yīng)該是多少？
廣州市梅花園李志堅回復：
如果汽車是在南方使用，像廣州這些地區(qū)，冬夏兩季胎壓按設(shè)計標準添加就行了。如果是北方使用，特別是結(jié)冰的地區(qū)，胎壓建議在2.7bar左右。
磨損
輪胎磨損主要是輪胎與地面間滑動產(chǎn)生的磨擦力造成的。汽車起步、轉(zhuǎn)彎及制動等行駛條件的不斷變化，轉(zhuǎn)彎速度過快、起步過急、制動過猛，輪胎的磨損就快。另外，輪胎的磨損還與汽車的行駛速度有關(guān)，行駛速度愈快，輪胎磨損愈嚴重，路面的質(zhì)量也直接影響到輪胎與地面的磨擦力，路面較差時，輪胎與地面滑動加劇，輪胎的磨損加快。以上情況產(chǎn)生的輪胎磨損，基本上是均勻的，屬正常磨損。若輪胎使用不當或前輪定位不準，將產(chǎn)生故障性不正常磨損。
問題一：東風標致3071.6 XSMT，25000公里左右，在4S店做4輪前后交叉對角線對調(diào)，之后就出現(xiàn)向左跑偏現(xiàn)象，是何原因？前后對調(diào)交叉對角線對嗎？
廣州粵標李恒回復：
要知道307用的都是子午線輪胎，在每次保養(yǎng)時都應(yīng)該前后調(diào)位，這樣既可減少輪胎的磨損，又能減少輪胎的應(yīng)力。
可是子午線輪胎是不可以交叉對角線對調(diào)的，這是子午線輪胎的內(nèi)部結(jié)構(gòu)所制約的。如果交叉對調(diào)，會引起方向跑偏，輪胎內(nèi)部應(yīng)力得不到緩解，從而影響輪胎的壽命。
問題二：專家你好，我的旗艦是今年2月底提回家的，開了4000左右，一直沒拉過高速，五一期間拉了一次，但只拉到140就發(fā)現(xiàn)方向盤發(fā)抖，而且總感覺車不穩(wěn)，方向有點不好把持，也就是那種“游方向”的感覺，不太敢開快了，究竟是什么原因呢？后來去4S店，說要做一下動平衡，他們把兩個前輪做了，后輪沒做，會不會有影響？還有，我的車在起步的時候，原地打方向或低速打方向時輪子那個地方有時會發(fā)出一個挺大的摩擦聲，但不是每次都這樣，去4S店查了兩次都沒查出什么原因，挺郁悶的，望專家答疑解惑。
廣州市梅花園張展鵬回復：
拉到140就發(fā)現(xiàn)方向盤發(fā)抖，而且總感覺車不穩(wěn)，方向有點不好把持，也就是那種“游方向”的感覺。這個主要原因應(yīng)該是輪胎動平衡數(shù)值過大。前輪已經(jīng)做過動平衡，后輪沒做。建議去4S店檢查兩后輪動平衡，看看數(shù)值是否過大，應(yīng)該就可以解決問題。
原地打方向時輪胎處有挺大的摩擦聲：這個應(yīng)該是輪胎與地面的摩擦聲，或者是因為地面粗糙度過大，引起響聲。
問題三：剛將四條胎換了個位置，后來才發(fā)現(xiàn)左前胎和右后胎的胎紋跟其各自對應(yīng)輪胎的胎紋剛好相反。是否修車鋪搞錯了？對輪胎有沒有影響。
廣州安驊梁朝陽回復：
輪胎花紋的安裝方向是有規(guī)定的，否則會影響輪胎的異常磨損，如吃胎和跑偏的現(xiàn)象，建議到維修站檢查是否正常。
胎噪
輪胎噪音是由輪胎與路面摩擦所引起的，是構(gòu)成底盤噪音的主要因素。一般的胎噪主要由三部分組成：一是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構(gòu)成的空氣噪音；二是胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音；三是路面不平造成的路面噪音。特殊行駛環(huán)境下，輪胎還會發(fā)出震鳴聲和濺水聲。輪罩下部的凹凸導致氣流分離，也會產(chǎn)生較強的噪音，輪罩內(nèi)車輪回轉(zhuǎn)的誘起風以及引擎室排出的風噪是輪罩下部噪音的主要來源。
問題一：花冠10000公里，右后輪胎換了新的，上高速，結(jié)果發(fā)現(xiàn)有后輪胎很明顯的響聲！請問是不是因為其余三個輪胎已經(jīng)磨損了，和新輪胎不配合啊？是不是跑了一段時間磨損了就好了？
廣博豐田梁偉鉗回復：
請確認一下新輪胎的花紋與其他輪胎的花紋是否一致？因為不同的花紋跟地面摩擦產(chǎn)生的噪音當然也不相同的，而且新輪胎制造時產(chǎn)生一些毛坯，與地面摩擦時的聲音也會略大一些，在使用一段時間后會恢復正常的。
問題二：新勝達的輪胎胎燥很大，有朋友說換好一點的就能改變不少。我想問問米其林和德國馬牌的價格還有現(xiàn)在能給新勝達換大一點寬一點的輪胎嗎？
廣現(xiàn)李澤輝回復：
SUV車原廠輪胎通常要照顧一點越野性能，但越野性能越強的輪胎路噪越大，如果你確認你的輪胎壓力正常，輪胎噪音還是較大，可以考慮更換。米其林和馬牌的價格大概在1200-1800之間(產(chǎn)地和型號不同會有較大差異)。
大一點是指寬度還是直徑？個人認為目前235/60/R18已經(jīng)是不錯的選擇。如果加大寬度，高速會更加平穩(wěn)，但動力輸出會降低(畢竟是2.7)。直徑增大：如果是加大內(nèi)徑，需更換輪鈴，成本較高；加大外徑，高速的操控性會下降，也沒太大好處。
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