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  關注日常油耗 百多名海馬車主油耗測試心得

2005-03-22 16:11 出處:pcauto 作者:pcauto 責任編輯:arashi
關鍵詞:海南馬自達 油耗 

  “原來油耗常常莫名其妙地達到9個,而這次實地油耗測試的結果居然降低到7個,看來駕駛習慣對于油耗水平影響蠻大的。”這是一位參與海馬2005“快樂節油總動員”油耗測試活動的車主的留言。據了解,春節前夕,全國百余名海馬車主參與了這樣一次不同尋常的日常油耗測試活動。

  工作人員加油計量

  與之前海馬舉辦的節油比賽并不相同,此次油耗測試的路線選擇完全由車主自行確定,整個測試過程與車主的日常用車情況無異。測試前,工作人員會將車主的油箱加滿并貼封,之后車主則可自行行駛直至油箱殆盡前返回測試點,然后進行測試期間的實際油耗計算。海馬負責人表示,這樣的測量方式能夠真實地反應海馬產品的油耗水平。而在整個測試活動開始前,海馬還對全國近萬名車主進行了節油知識和駕駛技巧的培訓。

  測試前海馬銷售服務店對車主進行節油駕駛培訓

  經過近一周的實際測試,最終福美來手動擋車型的日常油耗水平最為突出,最低油耗為5.97L,平均百公里油耗為6.72L;而福美來和普力馬的自動檔車型的油耗則略高,平均值分別為7.56L和7.70L。

  從各地反饋的信息來看,海馬同類型車型的油耗差別不大,比如福美來自動檔車型的最高油耗與最低油耗之間相差1.2L左右,但北方地區測試個案的油耗水平較南方相比稍高,這個水平大約在0.5~0.8L。海馬維修技師解釋說,這主要是地域性差異的影響,冬季北方降雪量大且易殘存路面,出于安全考慮的低速行駛車輛并沒有達到經濟車速(一般是60-80公里/小時),同時頻繁的剎車起步也是油耗高的原因之一。

  去年下半年起,國家出臺了一系列與汽車油耗相關法律法規,以限制過速增長的能源消耗,而近來關于費該稅問題也再次被市場炒的沸沸揚揚,消費者對于汽車產品油耗的關注已經達到前所未有的高度。自去年底至今,海馬市場活動的重心之一就是產品的油耗問題,從前期的比賽到后期的日常油耗測試,業內人士表示,將節油活動做的如此深入和廣泛,海馬還是第一家,這不僅體現了海馬產品良好的經濟性,更說明海馬在洞悉消費心理方面有著獨特的見解。

  海馬車主節油測試日記:

  沈陽:高小姐  福美來1.8自動檔  測試日期:2月2日—2月7日

  測試期間主要行車路線:家→富民橋→桃仙機場→五愛街→中街→家

  日常油耗測試結果:7.4升/百公里

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