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高油價促使車商比拼節(jié)能 低油耗車本田奪魁

2004-10-10 14:29 作者:佚名 責任編輯:xiecaizhen
關鍵詞:油耗 油價 

  商報訊 在美國環(huán)保署和能源部昨日聯(lián)合公布的節(jié)能汽車評選中,日本車繼續(xù)遙遙領先,占據(jù)節(jié)能汽車前十名中的八席,在國際油價不斷創(chuàng)下新高之際吸引了眾多消費者的注意力。

  名列前十位的節(jié)能型轎車中,八類車型來自日本豐田本田公司,其余兩種是德國大眾的產(chǎn)品。本田公司的混合動力車Honda Insight憑借城市道路61英里/加侖和高速路66英里/加侖的低油耗奪魁。

  不過,與以前的排名不同的是,一向被認為是“油老虎”的美國車,在此次評選中卻取得了令人驚異的好成績。福特公司生產(chǎn)的Ford Escape Hybrid混合動力車當選節(jié)能SUV的冠軍,這款車在高速路上的油耗僅為31英里/加侖,福特的另一款車Ford Ranger則被評為最節(jié)能皮卡。而大型旅行車的節(jié)能桂冠授予了雪佛蘭Malibu Maxx。

  美國環(huán)保署和能源部是從汽車生產(chǎn)商那里得到相關數(shù)據(jù)編制的排名,這兩個部門的權威專家認為,這份排名在國際油價一路走高之際將大大影響消費者的選擇。一位專家表示,汽車的節(jié)能性能已經(jīng)成為評價指標中的重要一環(huán)。

  然而,這份排名卻遭到了一些環(huán)保主義者的批評,他們認為相關數(shù)據(jù)有失偏頗,夸大了部分車型的節(jié)能效果。甚至有人認為,這些車商應該為環(huán)境污染付出代價。

  據(jù)悉,美國環(huán)保署和能源部自從1985年開始進行節(jié)能汽車的排名,每年一次。

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