7款主流兩廂小車 安全性能你最滿意誰？

　　在我們第一次對10－15萬元級別主流車型安全性滿意度調查推出之后，受到了廣大車主的積極參與和支持，我們也從中獲取了很多寶貴的意見和建議。雖然車主的滿意度調查在某種程度上是車主個人一種感性的體現，而非理性科學的分析；同時調查選項和最終的調查結果當中也存在有一定程度的不合理和不真實性，但我們會努力不斷的改進，希望這樣一個調查的最終統計結果能夠在理性分析之外，再給車主們一個感性的認識。需要強調的是，這個調查只是車主個人對汽車安全性的個人滿意度調查，并非對汽車安全性的評定，因此調查結果只供大家感性參考，不能以次來評定一輛車安全性的高低。

　　上一期：日系全面潰敗!緊湊型轎車誰是安全之王?

　　本期我們推出的是主流兩廂車型安全性滿意度調查（詳見《調查：主流兩廂小車安全性你最滿意誰？》），它們分別是：兩廂POLO、雨燕、騏達、樂騁、威姿、標致206、派力奧。截至8月8日，我們收到調查結果總共1003份，其中有效的調查結果835份。雖然不排除在調查結果存在一定水分，但是我們相信這樣的水分是相對很低的。絕大部分的調查結果來自與真正的車主與車友。下面先讓我們來看看這7款車的調查結果。

　　雨燕

　　平均滿意度：89％

　　車主感言：

　　·說實在的，abs和ebd一直沒有機會用，總體說雨燕車還是不錯的，但前后保險桿漆薄了點，一掛就掉。

　　·自己的車倒是沒有接受過碰撞的考驗，但通過剎車性能的體現避過事故也有好幾次了。另外，看到過車友的事故發(fā)生，覺得雨燕車身非常結實，事故后駕駛倉變形很小，四門打開正常。安全氣囊正常爆開，起到應有作用。

　　·這款車的價位適中，性價比不錯，車的操控性還可以，特別是方向盤上的CD控制鍵，非常實用。在其它幾款車上是看不到這個配置的，發(fā)動機也不象別人說的那樣，還行，我的YY已經行使了3萬多公里了，沒有出現什么情況。

　　點評：此次參與調查的雨燕車主共有125位，其中13位車主表示自己的車曾經遇到過安全事故，占總體車主的10％。車主們對雨燕最滿意的還是其安全配置。其次則是對其剎車性能和穩(wěn)定性也予以較高的評價。看來身負賽車血統的雨燕在操控安全上還是讓車主放心的。

　　標致206

　　平均滿意度：85％

　　車主感言：

　　·A柱擋視線的問題，很多人提過——很明顯，所以偶最后建議大家，雖然小獅子號稱“萬彎之王”，過彎時還是要把速度盡量減下來，以免發(fā)生意外！

　　·緊急制動時危險警示燈自動頻閃、鋼制發(fā)動機護板和行駛中車門自動落鎖，這些配置還不錯。

　　點評：此次參與調查的83位標致206車主中，有11位車主的愛車曾經發(fā)生過安全事故。但我們發(fā)現絕大部分的206車主對標致206的安全性是持肯定的態(tài)度的。部分車主表示雖然沒出過事故，但對安全性的認識是出于對標致品牌的信任。