獨門絕技!苦心研究福克斯MT快速起步技巧

　　我家的小福是2.0S MT變速箱，自提車到現在快2周了，對小福手動版的起步慢的問題一直在琢磨，網上也常見福友苦訴在停車線上見綠燈后被普桑等車拋后的郁悶，我也遭遇過，因此下定決心研究小幅手動版的快速起步技巧，經過一段時間的反復試驗，整理了一些心得體會，分享出來供新福友，特別是1.8MT，2.0S MT的福友參考，不足之處，也請大家指點。

　　首先聲明：本人和大多數福友一樣，非機師出身，沒有很強的專業知識，不能從機械結構作分析，只能純粹中操作角度來說明，望大家諒解！

　　場景再現：想象一下，你是在一個雨后明媚的中午，您的小幅在一條寬闊的多車道路上行駛到一個十字路口，此時紅燈，你排在第一位，停下不久，左右車道都有幾輛他款的小車停下，大家心照不宣的盯著指示燈，看看誰的起步提速更快，那么接下來……嘿嘿！

　　鏡頭定格，我們把整個起步的過程分解開來，慢慢看……

　　我們先來看一下福克斯手動版的油離踏板，以及離合器的進程區域分析，見下圖：

　　說明：小幅的離合踏板較一般的手動檔汽車的離合器要軟，而且離合點位置偏高，之前我一直開“寶來1.8”，離合器微抬車就走了，所以，認清小幅的離合點的位置很重要，經過一段時間的琢磨，我認為小幅的離合點位大約在整個離合器進程的一半不到的位置（上圖2號位置）。大家可以在泊車熄火后，踩踏離合器感受整個離合進程和一半不到的大約在什么位置，注意不是用眼睛看，而是用你的左腿和左腳感受。至于為什么小幅的離合位置會設計的這么高，我后面會談談我自己的看法。

　　好了廢話少說，進入正題。

　　第一步，踩離合器到底（1號位置），吃一檔，放手剎，快抬離合器致2號位置，如下圖。

　　說明：起步慢的主要原因就在于大多數福友們都在到底位置浪費了很多時間，慢慢的在等離合點的到來，而且心里還在不斷打鼓“快點來，快點來”。只要你能感受到離合位置，大膽的快抬離合器，沖破心理關，你就為自己和小幅贏得了很多起步的時間。

　　要求完成時間：1秒，最多不能超過2秒，這些工作在起步前完成，真正起步從下面開始.....