我和老婆的情侶車 307與206的安全性如何

　　編者：標致的經典車型206終于來了，但是看到樣車的車友對206的詬病卻是不少。尤其是對206“前盤后鼓”式的制動系統，使人們對其安全性頗為擔心。有車主找來了不少關于206和307在歐洲碰撞測試中的數據研究，試圖研究206的安全性究竟如何，比之307又是如何。我們不妨可以做個參考。

　　首先恭喜標致206車車上市!

　　看到實際的樣車，我只能看到手波1.6和自動波1.6兩款，感覺真的不錯。對標致206外型印象太深了，確實是很漂亮的小車！它的前臉也太象307了，206和307絕對可以配成“情侶車”。

　　再想想，俺開307老婆開206，那還是很有意思的呵！

206碰撞試驗

　　我自己開307，老婆沒有車開但也是標致迷，一直想的是206（如果銀子寬裕，俺就不能有意見了）。不過看了206感覺比307還是單薄了許多。出于好奇，找了206、307的歐洲NCAP安全性測試做了比較。感覺206還是很安全的小車車（總比找不到NCAP數據的車車感覺踏實是不是？另外相似的小車車有一個P打頭的有歐洲的NCAP，差不多。有一個以F打頭的好象卻找不到NCAP測試數據）。

　　不過看了這些安全數據后，俺的擔心來了。因此根據NCAP的測試數據做了一些對比。各位有興趣往下看（不過請一定不要給俺老婆講，我自己對號入座就算了，還把老婆拉上，她知道會生氣的）。

　　206和307的NCAP駕駛員和副駕駛員正面碰撞測試結果圖：

　　圖為：碰撞時車內乘員受傷情況， 三幅圖依次為正面碰撞駕駛員、副駕駛員，側面碰撞駕駛員（綠色為最好，黃色為標準，橘黃色為邊緣，棕色為脆弱，紅色為最差）。

　　結論：如果我開307，老婆開206，分別出現碰撞時，我們倆的頭都很安全（綠色），我們倆的上身都有些“脆弱”（棕色），我的兩條大腿，老婆的左大腿都很處于危險邊緣（橙色），我的左小腿安全，老婆的右小腿安全（綠色），還好合起來還有兩條小腿。俺的雙腳安全（綠色），老婆的雙腳處于危險邊緣（橙色）。

　　老婆開206我坐副駕駛員座和我開307老婆坐副駕駛員座的情況：

　　結論：如果我坐老婆開的206，好處是我們的頭都會很安全（綠色），壞處是我的上身和兩條大腿會比較危險（橙色）�；蛘呃掀抛�我開的307出現碰撞，與前者比較，老婆的頭和俺的左腿會稍稍危險一點，但我自己的上身會安全一點（黃色）。不過總體上坐307會極大地改善大腿和上身安全性。

　　206和307的NCAP駕駛員側面碰撞測試結果圖：

　　圖為：側面碰撞時車內乘員受傷情況（綠色為最好，黃色為標準，橘黃色為邊緣，棕色為脆弱，紅色為最差）。

　　由于，一般我不帶人，老婆估計在告訴他帶人會增加油耗后帶人的幾率不大，因此我們不討論副駕駛員的問題。呵呵！

　　結論：側面碰撞時，開206的老婆和307的我都還比較安全。

　　最終的結論：

　　1、雖然我們看不到后座的安全性，但我們知道后座安全比前座都好。因此首選是我們快點多賺錢，買更安全的高檔車，如寶馬三系車或次一點但很安全的車等等（全部是NCAP五顆星的車）。再不行就雇個廉價司機來開307。

　　2、再次，如果既不能雇司機也買不起寶馬，我們最好還是只開307。還能省下不少錢，包括一部206的錢和雇司機的錢。再不濟也應該再買一部307（當然俺知道407、607或許會更好點，不過肯定貴�。。�。

　　3、最次，再買一部206，大家的安全性都降低了。不是好選擇！應該避免，不過想想“情侶車”的浪漫，確實很難讓人放棄。

　　不過安全嘛，肯定是最最重要的了，就這樣吧。俺準備就拿這些東東去說服老婆了（也不知行不行）。呵呵！