從青島到上海千里提車記：表表我的東方之子

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　　剛剛提車回來，就交個提車作業：

　　12月25日接到4S的提車通知后，晚上就和朋友踏上了千里提車路。（在上海工作，回青島上牌照，上海一個牌照33000元，呵呵，掛不起！）

　　我和朋友坐一晚上長途車，在早晨5：30到達上海車站，在走過兩條街，路過17家正宗蘭州牛肉拉面館后找到一家永和豆漿，兩個人要了4份豆漿，10根油條、4個荷包蛋，10分鐘風卷殘云般結束戰斗，在服務員目瞪口呆中揚長而去……

　　坐上輕軌3號線直達上海錦弘奇瑞4S店所在的金沙江路，路上還感嘆上海確實是大城市啊，交通真方便，連出租都不用，嘿嘿。下車一看不正好是金沙江路66號，爽啊，對了錦弘是多少號來，趕快看看——?%￥#￥，日，2189號，有必要嗎？？上海是地方大，也不至于排到2189號啊……鄙視中……

　　好不容易到了奇瑞4S店，就開始檢查車輛。這個環節真的沒什么好說的的，我要的車就一輛，呵呵。聽發動機、看車架、底盤、線路接口，查看是否漏水、漏油，學習各種功能（車窗、天窗、燈、自動空調等）、然后上路試四輪、ABS、剎車，氣囊就沒親自試，嘿嘿。都正常，辦手續，提車走人。

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　　下面主要把返程的路線，油耗、駕駛感受匯報一下:

　　鑒于本人是路盲，所以下面的精彩內容是由我的私人司機、保鏢、打手、秘書、按摩師——開奔馳的“叨叨個蘑菇”同學給續上的。

　　“叨叨個蘑菇”說道：

　　閑話不表，提車過程已由“叨叨個草”詳細闡述，現在就說說我和叨叨個草從上海—青島的簡單經歷  ：）

　　話說我和處于極度興奮中的叨叨個草駕乘他心愛已久的銀色東方之子離開奇瑞上海4S店，直奔加油站而去，在加油員很詫異的眼光中加油至油槍跳槍即停（64.21個油），看來真是渴呀。HOHO。由于地形不熟，我載著叨叨他足足用了45分鐘才買上了幾個漢堡，驅車來到漕安路。

　　左看看，右看看，哇，好多車呀，抬頭一看，A20   A12……，我只猶豫了大約10秒鐘，然后大喊一聲：“跟我來”，從車龍中徑直竄出，直奔高架。大約行駛7公里的樣子，感覺有點點不太對頭，只好讓叨叨電話求救于朋友。一陣嘰咕之后——暈，方向反了！

　　上了滬寧高速，開始對車子做個評價：

　　1、感覺東方之子的車子的穩定性還是不錯的，發動機聲音也比較順耳，方向很輕，擋位之間清楚不澀；

　　2、風躁方面我個人認為還是可以的，比我的奔馳差點，比我的雅閣稍好，決對比傳說的要好。

　　3、減震方面比較生硬，造成舒適度輕微減低，但整體感覺東方之子的性能還是很不錯的。

　　4、需要特別說明一點的是東方的6碟CD比較挑盤，所以喜愛D版的朋友好象需要支持一下正版了哦 ，不過音效方面整體來說盡管算不上夠檔次，但對付不是“金耳朵”的大多數朋友來說，已經是綽綽有余了。：）

　　5、個人感覺東方之子還是很值得購買的車子，配置直逼我的奔馳E240，遠超過我的雅閣（舊款2.3），從駕駛的整體感覺來看，是值得推薦購買的一部車子，性價比個人感覺太無敵了，有點點嫉妒很生氣了。：）

　　一路之上基本以90KM/H的速度勻速前進，所以基本來說就是被追逐嬉戲的對象  哈哈。最過分的是在江陰附近有輛QQ以約120KM的時速從我身邊飛奔而去，我和叨叨對視無言……

　　由于路上平淡無奇，就不多做講解，以免招來無辜的磚頭。

　　下面簡單說一下上海—青島的路線，以備大家自駕游時作個參考：

　　上海—滬寧高速—經無錫—江陰大橋收費站—京滬高速—經淮安—-寧連高速—在日照口轉汾灌高速—經日照、膠南—轉疏港高速—膠洲灣高速—青島

　　高速公路總行程約800公里。

　　我們于15：05分上滬寧高速，6：20在高郵服務站休息45分鐘（晚飯）——這個服務站還是比較值得推薦的，然后一路趕路凌晨1：40左右出膠洲灣高速瑞昌路出口，里程表顯示832KM（含上海市區路程）。

　　最讓我吃驚的是：我們用一箱油跑完的全程，出高速后加油至跳槍，油標顯示數目為：56.51。也就是說我們此次返程的平均油耗為6.792L/km（幻想：：一起加油的出租大哥呈現崩潰狀）……

　　在青島市內開了一點后，補充一點感覺：

　　1、油門比較重,熄火N次。

　　2、顛簸時減震出現預料中的小響聲。

　　3、風躁還是挺大，呵呵，大耳朵和四門一定要搞啊。

　　4、可能是現在帶速有點低（700-750），加上我還不太適應，行駛一段時間后發動機聲音變大，方向盤抖動增強。

　　5、在車外聽，發動機的吼聲挺大，說實話跟我的夏利有的一拼，不知道是否正常。