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福克斯

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2012款 (在售)

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緊湊型車 排行第 1

50位車主評(píng)新銳福克斯:動(dòng)力澎湃噪響綿延

2005-12-28 09:21 作者:佚名 責(zé)任編輯:yangmin
關(guān)鍵詞:福克斯 長安福特 評(píng)車 

  關(guān)于操控

  60%的車主認(rèn)為操控性一流

  ●剎車力道平順而略帶犀利,就算緊急剎車也不會(huì)讓乘客人仰馬翻。

  ●在經(jīng)過數(shù)之不清的沙井蓋、減速帶、破損路面時(shí),福克斯的優(yōu)勢(shì)也脫穎而出,一上一下,震動(dòng)輕微而柔和,同時(shí)保持了明確的路感,這種感覺,我以往只在高檔車上才體會(huì)得到。

  ●福克斯的扎實(shí)穩(wěn)固、精密平整的C3P底盤設(shè)計(jì),使福克斯在賽道行使中車尾具有很高的穩(wěn)定性。一直為車界所稱道的WRC賽車懸掛結(jié)構(gòu)和GOR車頭精密組裝結(jié)構(gòu)讓人稱道,但民用版還兼顧了行使過程中的操控樂趣以及高度的安全性。

  ●純粹的操控樂趣已經(jīng)不是福克斯所追求的,同時(shí)具有舒適駕乘感受才是目標(biāo)所在。

  ●在駕駛座,福克斯擁有方向盤四向調(diào)整、坐椅電動(dòng)六向調(diào)整功能;坐椅長度足夠軟硬適中,并且坐姿高、視野不錯(cuò),乘坐其中方便而舒適,長途行駛也不易疲憊。

  ●福克斯的一體式空氣動(dòng)力學(xué)套件,配合動(dòng)感時(shí)尚的跑車后擾流翼,保證了高速行進(jìn)狀態(tài)下的車身穩(wěn)定性。

  ●福克斯在彎道中的表現(xiàn),還是讓我比較興奮,因?yàn)榧词顾妮喬プサ亓σ呀?jīng)到了極限,開始發(fā)出“吱、吱”的聲響時(shí),底盤依舊能夠保持住良好的姿態(tài)。看來福克斯與VolvoS40共享的這款C1平臺(tái)底盤實(shí)力確實(shí)不凡。

  ●雖然山路崎嶇,福克斯的行進(jìn)狀況穩(wěn)定,電子控制的機(jī)械助力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)路感清晰,指向準(zhǔn)確,過彎的極限也很高,比平常速度再提高20公里/小時(shí)去“殺”入彎道都可以讓人淡定。

  10%的車主對(duì)制動(dòng)多有遺憾

  ●福克斯的制動(dòng)是屬于那種有層次的漸進(jìn)型,遇有緊急情況必須大力才能踩死。

  ●福克斯離合器的切合點(diǎn)比較高,在頻繁堵車時(shí)會(huì)有疲憊感。

  關(guān)于外形

  30%的車主對(duì)其外貌十分滿意

  ●其紅色運(yùn)動(dòng)型內(nèi)飾則以冷峻的黑色內(nèi)裝為基調(diào),搭配包覆式賽車坐椅,個(gè)性張揚(yáng)。

  ●福克斯的尾部不會(huì)讓人覺得生硬,它的造型與蒙迪歐頗為接近,但是更為緊湊年輕。

  關(guān)于噪音

  20%的車主認(rèn)為行車安靜

  ●福克斯配合底盤隔音系統(tǒng),行路十分安靜。

  50%的車主認(rèn)為噪音偏大

  ●輪胎在過彎時(shí)容易突破極限產(chǎn)生尖叫聲。

  ●福克斯的路噪有點(diǎn)偏大。在柏油路面上,底盤傳上來的“呼呼”聲較為明顯,一到水泥路面更有些干擾,想必與其選用的輪胎有很大的關(guān)系。

  ●我發(fā)現(xiàn)無論低速或是高速,福克斯的噪音表現(xiàn)都比較平均,高、低速時(shí)噪音都一般大。

  ●福克斯時(shí)速超過100公里/小時(shí)后,風(fēng)聲會(huì)漸漸變得明顯,逐漸蓋過底盤的噪音,此時(shí)只好把音響開大聲一點(diǎn),才可以遮蓋惱人的噪音。

  ●高轉(zhuǎn)速引擎聲浪明顯,有點(diǎn)出乎我們的意料。

  關(guān)于空間

  30%的車主認(rèn)為后座空間偏小

  ●在后座,腿部空間夠用但并不寬裕,頭枕較硬,沒有前座那么自在,但好在椅面長度、傾斜度設(shè)計(jì)較佳,坐起來支撐力仍然足夠。

  ●雖然掀背角度的降低可以減少風(fēng)阻,但這會(huì)令后排的頭部空間減小,幸好后排的腿部空間還可以,就算是彌補(bǔ)頭部空間的不足。

  ●坐進(jìn)福克斯后排,局促的后部空間雖比寶來稍好一點(diǎn),但跑長途還是會(huì)覺得累。

  關(guān)于油耗

  40%的車主認(rèn)為油耗小

  ●我用車基本上都開著空調(diào)行駛,電腦顯示平均時(shí)速80公里/小時(shí),平均油耗是8.3升/100公里,這是高速公路跟國道混合路面不堵車的情況下測(cè)試出來的數(shù)據(jù)。

  ●市區(qū)油耗,電腦顯示平均時(shí)速33公里/小時(shí),平均油耗是10.3升/100公里,相對(duì)于其排量2.0升的等級(jí)來說,福克斯還是蠻省油的。

官方價(jià):
10.48 - 16.99萬
排  量:
1.6L | 1.8L | 2.0L
級(jí)  別:
緊湊型車
變速箱:
手動(dòng) 手自一體 雙離合
顏  色:
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