5000公里深刻體驗國產FOCUS經濟性(附首保情況)

　　車裝飾和改裝關注內容：

　　1、由于是珠光白，漆面軟容易劃傷和變色，封釉屬摻透性保護需要多次拋光漆面等原因，采用了漆面封膜，正常價應該是三年質保1500元左右（一年要價1100），現在洗車不怕搽洗而且漆面更加光亮如剛拋光打蠟，手感好于封釉；

　　2、提車后即在專業店（不是4S）升起底盤檢查后，花1000元噴塑（裝甲），包括后來大家爭論的刀型支撐件一并防銹處理；

　　3、在4S貼龍膜，要價3600元，成交3000元，在專業店實際可2000多元；

　　4、希望盡早加裝門踏條（所謂迎賓踏板）以免進出時嚴重檫傷底門框漆面，加裝發動機底防護板防止沙石蹦傷發動機艙管線等造成故障隱患及檢查維護難度；

　　5、開車落鎖可調出是好事，但是除發動機（動態密碼？）鎖止功能外，車門的防盜功能也應調出或者改裝，使其具發動機解鎖后任何情況車門都能夠從內打開，否者啟動防盜后不使用解鎖方式不能打開車門；

　　6、不知能否通過調整電子控制參數改變剎車偏軟問題，不想改變機械工作狀態變化以免引起制動性能不穩定；

　　7、想比較其他車使用的S（或者OVERDIVING）模式與FOCUS猛踩踏板過阻尼點降檔加速的優缺點。

　　首保情況：11月18日做了首保，也就只補充，不再修改前面的內容，偷點懶。

　　1、首保接待態度比較滿意（具體參考后面內容），車的滑行（相當于間斷怠速）性能又有明顯提高；

　　2、放出的機油開始變黑，但是用手檢查沒有明顯顆粒感覺，個人結論認為磨合中途勤檢查機油變化情況，不一定在3000公里左右增加一次換機油；

　　3、行車自動上鎖已經調出，由重慶中汽西南福星一個叫羅福建的機械師完成，也就幾分鐘的事，將GM模塊中鎖功能的禁止改為允許，門在車速達到7KM/H自動落鎖，遇中途停車開門后，自動上鎖功能仍然有效；

　　4、啟動門防盜功能（即啟動防盜后，門無論從內或者外都不能打開），由于是第一例（行車自動上鎖是第二例），預約時間超出，小羅有其他安排，答應先由他探索明白后通知，真是不錯的班長，以后有問題找他；

　　5、按照程序保養過程中檢查燈時發現右前燈水汽，更換燈總成（沒有干預，只是將安裝燈總成后的情況照了兩張照片，做為向車迷介紹FOCUS前防撞結構的實物照片，因為首次發現中級車有這種結構-可能是孤陋寡聞，本人確實在日、韓、甚至美車系中沒見到）；

　　6、發現了門踏條、發動機護板（塑料的），分別要260、415元，FOCUS其他配件總的感覺不是很貴，也照了幾張收費標準照片，用的是4S店理賠專員的照相機，答應通過電子郵件發來，希望在完成本報告時能夠收到，否則只能下次補發；

　　7、保養完成后，進行了尾氣檢測，結果非常令人滿意，如一氧化碳0.02，標準要求<0.10，也是小羅完成；

　　8、今天也在另外的專業店加裝過金屬發動機護板，但是因為存在與前塑料護板的銜接問題（有比較明顯令人討厭的低頻噪聲），放棄了。