車主使用感受:擁有雷諾風景RX4的快樂與煩惱
風景RX4發動機采用2.0L發動機。吳畏在磨合期內基本控制在100km/h以內,磨合期一過,立馬進行了極限測試:0~100km/h加速控制在12秒以內,最高速度在180km/h左右,再開快點噪聲就實在太大了。但車并不發飄,平時車開到120~140km/h時最舒服,噪聲很低,140km/h以上就風噪、胎噪聲不斷傳入車內,講話都有些聽不清了。在怠速情況下,發動機隔音相當棒,方向盤不會抖動,而且聽不到其他聲音,只聽見空調的絲絲聲。
據他介紹,當初想買自動擋,可惜沒有貨,不過手動擋也用得很舒服。最初倒擋可把吳畏難倒了,半天都掛不進去,后來才明白,要先把擋把頭下的開關先拉起來,才能掛入倒檔,真挺特別的,法國人真怪。總體上油耗一般在12升之內,在四驅車中算低了。
駕車樂趣
在開發區的泥地里試了一試,實時四驅技術起作用了,來去自如,越障能力強,但黃泥巴滿車都是,最后有些舍不得了,“心痛”。這車其實是不適于用來越野的。城市里頭開開倒很合適,在停車位置緊張時,風景RX4可直接沖上人行道(本地不算違章),其他車也只有干瞪眼的份。家中老太太是什么車都暈,就在這風景上沒有暈過車,真怪了,可能車子比較穩當又透氣的原因。
保養維修的煩惱
當初保養要到上海,之后移到杭州園林汽修廠,每次常規保養換機油檢查等費都用在750元左右,真是貴呀,還好1萬公里搞一回,如果5000公里保養的話都快和寶馬差不多了。
再說說讓吳畏的煩心事吧(以下是吳畏的原話)。
(1)在鄉下,石頭彈起來,碰碎了前擋風,換新的花了2900元。
(2)在醫院門口,有朋友叫了一聲吳畏小弟,小弟一回頭,車頭與大鐵門吻上了,前保險杠和大燈碎裂,換新的花了近8000元,可與大奔一比高下了。
(3)右前門車窗密封條掉了一段,要換必須換全套共4條,要近1600元,讓人無法理解,不就是4條橡皮嗎,怎么這么貴。
(4)CD機用了半年就常卡殼,想換一只,一打聽,要價近4000元,干脆不換了,專聽收音機了,風景的CD機造型也獨特,其他機子也改不上去,煩死。
(5)油漆被小鬼用鐵絲從頭到尾劃一條深線,只好當地配漆補一下,花了500元,效果還算可以,不敢去杭州,如果去杭州修修起碼2000元。
(6)輪胎也換過幾只了,自個買普力斯通輪胎每只750元,如果換原廠胎一個要價近1800元,真是拿我們這些雷諾車主開玩笑。
(7)前排座后的折疊航空式小桌,用了兩個月就完蛋了,立不起來。塑料件也太單薄了。
(8)特別煩人的是保險費用,因為是進口車維修保養費用高,保費也高,一年保費金額近2萬元,吃不消。
能感受到吳畏對車的保養維修確實是相當地煩心,希望廠家能多為車主想想,把配件維修降下來,再把網點服務多辦幾個,浙江全省雷諾都到一個地方修車,往返600多公里,費時費油費車。
評:據說浙江龍游的雷諾風景僅此一輛,也看得出來吳畏是打心眼里愛他的法國情人。希望雷諾公司把售后服務做得更好一些,那么吳畏開雷諾也就輕松許多。
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