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車主談現代Coupe使用感受 第5輛也是最鐘愛的車

2004-08-04 12:11 作者:胡超 責任編輯:dengli
關鍵詞:現代 coupe 車主心得 酷派 

  二、16000公里使用感受

  現在我的copue已行駛了16000公里,在這里用”已”字一點也不夸張,因為“她”很少“拋頭露面”。

  還是那句話,我的選擇沒有錯,我此前的幾輛新車行駛到這個里程都存在大大小小的毛病,可“她”沒有!

  剛開始車買回來我一直在擔心售后服務,因為云南現代維修站只有昆明一家,離大理400多公里,一趟保養下來很是辛苦,買車兩個月后大理也有了韓國現代恒源定點維修站,距離我家3公里,真是很方便。這里的服務態度很好,記得那次韓國現代召回Coupe,據廠家說有一批Coupe的剎車油管和車架可能會產生摩擦,隨時有可能摩擦后漏油,為了安全起見廠家決定召回修理,正巧我的Coupe也在其中,當即維修站就給我打電話,說明了情況后,一個星期材料帶到,召回修理,原來“修理”只是裝上一個塑料卡子,避免磨擦,10分鐘搞定,通過這次的召回我更覺得維修站的服務很是負責、周到,讓人放心。

  說了許多,現在說Coupe的各項性能吧!加速性能不錯,雖然沒有爆炸性的威力,但對于我來說足矣。在急加速的過程中,4檔自動變速箱不是很溫柔,伴隨著輪胎的尖叫,發動機迸發出悅耳的聲浪,1檔轉速拉到5000轉/分鐘以上,換入2檔時車輛會出現明顯的換檔沖擊,但是在溫柔的駕駛中,換檔沖擊感微乎其微。Coupe扭力輸出令人滿意,尤其是中段加速表現順暢,在時速介于120~140km/h之間有極佳的路感。“她”的懸掛并不像一般跑車般的硬朗,如奧迪TT,但也沒有轎車的柔軟舒適,那就應該是介于兩者之間,但偏偏又不是那樣的感覺,而是在高速和低速時明顯有著不同的表現。后來才知道原本除了標準的減振器外,其麥弗遜式獨立前懸掛有個活門可以增加“她”在高速行駛時的表現,使其非常舒適但又不削弱跑車風格,很是另類吧!

  我開著“她”經常以高速行駛,因為有“她”的穩定操縱性能,我排除了一切后顧之憂,全力向前!

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