車主談中華2.0AT高速公路飛馳全記錄

　　要說到精彩的一幕，應(yīng)該是12號下午回程路上，我們從陽江就上高速公里直奔南莊，在路上遇到2臺粵Y的帕薩特1.8（1臺紅、1臺黒），并且車牌號僅有一個號碼不同，跑在前面紅色的帕薩特一直開得很快，時速約在130－160之間，2臺帕薩特1前1后，他們一直在超車道上。我開始想將中華和帕薩特較較勁，看看中華高速性能咋樣，于是要老婆幫忙看路面狀況，開始加速追他們……

　　看看轉(zhuǎn)速表在3000－4000轉(zhuǎn)之間，注意4000轉(zhuǎn)后，三菱發(fā)動機發(fā)出怒哄的聲音，速度很快就上升，原來與最后1臺黑色帕薩特相距約500米，經(jīng)過約3－5分鐘的追趕，我超過了黒色帕薩特，插在2臺帕薩特之間！這是時速在150－160之間，中華依然很平穩(wěn)，底盤扎實穩(wěn)固得到很好體現(xiàn)。

　　黒色帕薩特看來知道我的意圖，開始追趕了，但始終沒有超過我，我們之間保持在300－500米的距離，保持了約20分鐘，我覺得中華在高速上的表現(xiàn)沒令到我失望！后來在陽江的1個高速公里服務(wù)站停車休息和加油，他們就趕過了我。2天下來共跑了約1千公里，高速油耗約在10升/百公里，和平時的11升差不多。

　　整體而言，經(jīng)過這次長途跋涉，我重新感受了中華車的性能，應(yīng)該說是1臺從操控性能、高速平穩(wěn)性能、噪音控制方面達到很好水平的1臺國產(chǎn)車！希望中華車?yán)^續(xù)努力！

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