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近段時間改裝汽車在蓉城悄然興起,無論大車、小車、高檔車、低檔車都改得不亦樂乎,潮流中車或多或少都有改裝的痕跡。“我的車能改天窗嗎?”“汽車的馬力能加大嗎?這些問題成了汽車愛家最熱門的話題,大勢已趨不改好像已跟不上潮流了。就目前蓉城汽車改裝并不成熟的大環境來說,雖然有不少車改裝得相當勁爆,但是真正成熟的改裝卻不多見。改裝并不是隨便找個店鋪,改個排氣管和冬菇頭就給車進行了“高科技”升級,頓時就能達到預期效果,馬力大增、速度飆升。
改裝業現狀：——“瓷器活兒”并非家家都會
據記者了解目前蓉城能進行汽車動力專業改裝的商家僅只一家,但隨著消費者本著“就像買了看中的商品房也要花心思裝修一下”的心態,消費者對改裝的需求不斷擴大,改裝店如雨后春筍般一夜冒出,不少原本只是美容店或洗車店的商家都號稱能進行專業改裝�？纱蠹叶贾肋@改裝不是誰都能改的,讓沒有“金剛鉆”的商家攬了這種技術性的“瓷器活兒”,倒霉的是車主們。
什么叫做改裝?廣義地說,只要是與原廠設定不同的改動,就叫做改裝。哪怕是更換一顆非原廠的螺絲、一只輪胎、一只鋁圈、一條導線,都可納入改裝的范疇。而“改裝是為了更安全”一業內人士這樣告訴記者。由于蓉城的改裝環境不成熟,而消費者對改裝的認識不夠,認為改裝是件很簡單的事,所以往往盲目改裝后的車都成了“危車”,連根本的行車安全都保障不了。其中以自行在網上郵購改裝產品自行改裝和在不專業的店內進行改裝這兩種情況最為突出。再則消費者只在乎價位的心態,在選擇同種改裝產品時往往讓歪宣傳的劣質商品占了便宜。如一條僅標價一百多元的點火線竟宣稱該產品可使燃熱值提高130%、廢氣排量減少5-10%、燃油消耗降低5-10%,如果真如此產品說明,那么車上的三元催化(廢氣過濾)都可以形同虛設了。但如此虛夸的產品卻因眾多消費者的非專業性而輕易地鉆了空子。
歪改裝案例：——倒霉愛麗舍改成“危車”
--由于對改裝的不了解、盲目地一改了之,讓不少的汽車愛家吃了苦頭,記者在一家專業改裝廠遇到的楊先生就是這么一位倒霉的主兒。楊先生看著這段時間越來越火的改裝按捺不住也找了一家店對自己的愛麗舍車改了一番。結果在行駛時感覺并沒有什么效果,反而覺得車身經常“一抖一抖”的,于是經朋友介紹找到這家專業改裝廠以期補救。工程師現場打開了愛麗舍車的引擎蓋不禁連連搖頭嘆息,引擎蓋里一片雜亂,發動機已近乎支離破碎且磨損厲害,走線極不規則�！翱礃幼舆@車得大修了。”聽到工程師對愛麗舍車的最終判決,楊先生后悔不已。
專家建議：擇優選用輕改為妙
專家們對熱衷改裝的消費者建議:1.多看專業改裝書籍增加常識,做到了然于心。2.改裝時選擇專業店,知名品牌。3.選擇改裝產品時不要以價低為標準,應該以想達到的改裝效果為標準。4.動力改裝不是單一的改裝,應該各方面配合改裝才能達到最好效果。5.主張以實用為主,在原車許可范圍內改裝,不要盲目追求動力,合適就好。
改裝時還需注意輕度改裝最好,同時愛家們應切記,無論怎么改裝都應以不改變原車發動機的結構為原則。而對改排氣管的誤區如選擇直排、隨意改動等也應認清,因原廠排氣管設計更均衡,一昧想增大馬力會損失低段扭力,而直排式的排氣管因噪音大、傷發動機等缺點,專家也不建議民用車使用。(李梓溶)
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