貓膩太多！低價汽車陪練教練凈是大忽悠
2006年2月，劉洋(化名)拿到了駕照。為方便上班，他準備買輛車開，但實際路況的復雜性讓他心里犯嘀咕，于是，劉洋打算請個經驗豐富的朋友坐陣。“誰知道，平時關系不錯的幾個哥們，一聽是陪我練車，不是謊稱沒時間就是以經驗不足為由拒絕了。”一圈電話打下來，愣是沒人敢“接單”，這讓劉洋頗為郁悶。
偶然與一個同事聊天時，同事說：誰敢陪一個“馬路殺手”練呀，萬一出點事，弄不好親家變仇家。現在有專門的汽車陪練公司，出事故他們會負責。聞此言，劉洋對汽車陪練開始留心關注。一天下班后，劉洋發現，在西直門地鐵站一處不顯眼的墻上，有幾個汽車陪練公司的小廣告零亂地張貼著，一番比較后，發現其中一家價格最低，捷達車35元／小時，300元／10小時，當即打電話確認價格后就約了時間。
一分價錢一分貨
首次兩個小時的陪練服務約在第二天上午08∶00-10∶00，第二天，一個姓吳的師傅按時來到約定地點——中關村某大廈旁。
“上車后，他沒任何講解，只跟我要駕照，我說忘在家了，要不回家取？他說算了，讓我啟動車子。”這段時間正是中關村一帶較繁忙的時段，車來車往，而且吳師傅把車停在一條狹窄的過道中，倒車時，劉洋有些緊張。
“看你這么緊張，明顯車技不過關，就你這技術上路太危險，得重新參加培訓，價格是600元／10小時，保證學會。”劉洋不明所以，問吳師傅指導車技不就是陪練的內容嗎？吳師傅說，300元／10小時只是租車租人成本，不包括指導，不然就賠錢了。
劉洋不甘心地強調公司沒有事先說明，但吳師傅對劉洋的責問未做任何表態，劉洋隱約覺得受騙了。
在行駛過程中，吳師傅多次慫恿劉洋加入強化培訓班未遂，開始惜口如金，對劉洋軋黃線、并線不打燈、黃燈亮依然加速等問題不聞不問，只在幾次差點追尾時才提醒他速度不要太快或是要剎車了。在附近緩慢繞了幾圈后，一個半小時過去了，劉洋手心直冒汗。
在送劉洋回家的路上，看到時機成熟，吳師傅又展開了心理攻勢，“苦口婆心”地對劉洋說，花幾百塊錢就是救命，你的技術實在太差了，而且加入強化培訓班就可以成為我們的免費會員，可以享受汽車救援服務等等。回想剛才危險的一幕幕，劉洋認為吳師傅說得也對，就同意了。
“吳師傅迅速地拿出一份協議，我想仔細看內容時，他說不用看了，反正是為保障你的權益的。我沒多想就鑒了名，當場就交了錢，對方給了我一張數額相當的娛樂餐飲發票，我當時也沒在乎，反正沒法報銷。”
第三天，劉洋約上吳師傅開始強化班的練習，發現與前一天的練習相差無幾，頂多是多一些換擋之類的提醒，“吹噓他自己的技術是說得最多的話。”劉洋一氣之下，要求把強化班恢復到一般的陪練，吳師傅一開始說不可能，后又說跟公司商量商量，再接著就沒了音信。
劉洋打電話追問，一位自稱是調度的小姐態度相當惡劣，她告訴劉洋，協議上的條款是有法律效應的，即使投述也沒用，劉洋這才知道協議上有不能退款的內容。“我問她們的辦公地址，那位小姐說不能告訴我，隨即就把電話給掛了。”再次撥打電話，那位小姐態度更加強硬，一口咬定不能退款。劉洋很生氣卻又無計可施。
“廣告上就寫著汽車陪練，連個公司名稱也沒有，現在想來，我真是太大意了。本來想通過法律手段解決問題，但冷靜下來又覺得不值，費時費力，影響我的工作。”劉洋只好打落牙齒往肚里吞。
記者撥通了劉洋所提供的電話，一位聲音甜美的女士接了電話。記者問35元／小時包不包括技術指導，這位女士很隱晦地說，“如果技術太差，在行駛中出現較大差錯，會進行相應指導。”意思是說，在撞車前夕會及時提醒踩剎車。記者問及教練是否有教練證，對方開始不耐煩，說包你學會就行了，要教練證干嗎？又問，這么低的價格是否會賠本？對方很警覺得問記者想干什么，并撂下了電話。
再次撥通電話時，無人接聽。
打折的服務
李峰(化名)同樣被低價陪練“忽悠”了一把。
李峰是一個典型的有駕照無開車經驗者。2006年新年剛過，李峰看到心宜的車子價格下降了，動了買車的心，于是決定找個陪練提高車技。經過一番價格比較后，發現其中一家陪練價格很低，富康250元／10小時。“結果，上車后，教練明確說，這個價格不包括指導，只負責不撞車。要想學東西，必須參加690元／12小時的陪練。”
足足15分鐘，教練描述690元／12小時的培訓有多好。李峰有些聽煩了，盡管心里不樂意，還是決定試試。
“教練拿出一份協議，用手遮住其余部分，只留個簽字的地方讓我簽字。我沒多想就簽了，因為身上錢沒帶夠，就只給了教練550元。”練完2個小時后，教練的不負責任給李峰留下了很不好的印象。思前想后，李峰決定打電話要求退費。
比劉洋幸運的是，這家公司同意給李峰退款，但必須交20%的手續費，并告訴李峰協議上有規定。李峰跑到陪練公司一看，果然，協議有一個條款明確規定：任何情況下，學員要求退款，必須交20%的手續費。
李峰恍然大悟，怪不得在鑒字時，教練特意擋著協議不讓看。
后悔已經來不及了，人家協議上寫得清清楚楚，只能認了。
