從源頭遏制“馬路殺手”駕考難度還要提高

　　據(jù)新華社電一些駕校見利忘義，培訓(xùn)質(zhì)量不高，或只收錢不培訓(xùn)；一些車管所對(duì)駕駛員考試把關(guān)不嚴(yán)、標(biāo)準(zhǔn)不高；一些檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)不認(rèn)真、不負(fù)責(zé)，甚至走形式、不檢驗(yàn)，因而培養(yǎng)了一批“馬路殺手”，成為交通事故高發(fā)的重要原因之一。

　　針對(duì)這一情況，公安部副部長(zhǎng)白景富在加強(qiáng)冬季道路交通安全工作電視電話會(huì)議上表示，將嚴(yán)把駕駛員管理和車輛檢驗(yàn)關(guān)，努力從源頭上預(yù)防、減少道路交通事故。將盡快改革考試辦法，提高考試難度，研究增加路面考試內(nèi)容；對(duì)買賣駕駛證等違法行為的，要嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任倒查，對(duì)已發(fā)放的駕駛證要追繳收回，并注銷檔案，對(duì)有關(guān)責(zé)任人要嚴(yán)肅追究責(zé)任；嚴(yán)禁不驗(yàn)車就發(fā)證，今后凡是出具虛假檢驗(yàn)結(jié)果，發(fā)生因車輛檢驗(yàn)不嚴(yán)而導(dǎo)致嚴(yán)重道路交通事故的，一律撤銷這個(gè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)資格，并追究有關(guān)責(zé)任人。

　　記者從公安部了解到，今年1至11月，3年駕齡以下的駕駛員發(fā)生道路交通事故156295起，造成29743人死亡，分別占駕駛員肇事總數(shù)的44．8％、45．5％；1年駕齡以下的駕駛員發(fā)生道路交通事故71547起，造成13169人死亡，分別占駕駛員肇事總數(shù)的20．5％、20．1％。低駕齡司機(jī)事故發(fā)生率相當(dāng)高，成為交通安全中最要害的問(wèn)題。

　　據(jù)公安部副部長(zhǎng)白景富透露，針對(duì)當(dāng)前駕駛員培訓(xùn)和考核中存在的突出問(wèn)題，公安部正與交通部、農(nóng)業(yè)部研究整治措施和辦法。今后，對(duì)各地駕校、培訓(xùn)班每年培訓(xùn)出來(lái)的駕駛員發(fā)生事故的情況要進(jìn)行追蹤統(tǒng)計(jì)，凡超過(guò)10％，一律進(jìn)行停業(yè)整頓，整頓期間停止其培訓(xùn)學(xué)員參加考試，超過(guò)20％的，取消培訓(xùn)資格。另外，公安部正準(zhǔn)備對(duì)全國(guó)車管所實(shí)行等級(jí)化管理，分為優(yōu)秀、一等、二等、三等和等外五級(jí)，并公開掛牌。每年對(duì)車管所發(fā)放駕駛證的情況追蹤進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，凡肇事率超過(guò)考試發(fā)證10％的，一律不得評(píng)為二等以上所；凡是超過(guò)20％的，一律評(píng)為等外所，要對(duì)其領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行調(diào)整。

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