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上海市人大常委會上午通過議程，決定審議表決相關法規(guī) 行人與機動車發(fā)生了碰撞怎么辦？去年5月1日起實施的《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定：撞了不能白撞。但如何賠償事故損失才能真正體現(xiàn)人性化的立法宗旨？2月23日起召開的市十二屆人大常委會第18次會議將審議并表決《上海市機動車道路交通事故賠償責任若干規(guī)定(草案)》(修改稿)，如何落實備受關注的“撞了不白撞”將有定論。今天上午10時28分，市人大常委會主任會議通過了相關議程，市人大常委會主任龔學平主持會議。 據(jù)悉，市十二屆人大常委會第18次會議還將審議并表決關于修改《上海市制定地方性法規(guī)條例》的決定(草案)(修改稿)；審議關于修改《上海市宗教事務條例》的決定(草案)(修改稿)；審議關于廢止《關于本市試行交通警察和巡察警察在道路上統(tǒng)一執(zhí)法的決定》的議案。 相關鏈接 《上海市機動車道路交通事故賠償責任若干規(guī)定(草案)》(修改稿)提出，機動車如果已投保強制保險，發(fā)生交通事故時，保險公司在4萬元之內承擔賠付責任；機動車未投保強制保險的，由機動車一方在應當投保的責任限額內按照實際損失承擔賠償責任。若超出了4萬元： ■機動車一方在事故中負全部責任的，承擔100％的賠償責任； ■機動車一方在事故中負主要責任的，承擔80％的賠償責任； ■機動車一方在交通事故中負同等責任的，承擔60％的賠償責任； ■機動車一方在交通事故中負次要責任的，承擔40％的賠償責任。 事故損失超過了4萬元，如果有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，且司機已經(jīng)采取必要的處置措施，那么，可減輕司機的賠償責任—— ■在高速公路、高架道路、外環(huán)線等封閉道路上發(fā)生交通事故的，減輕95％的賠償責任，由機動車一方按5％的賠償責任給予賠償，但賠償金額最高不超過1萬元； ■在其他道路上發(fā)生交通事故的，減輕90％的賠償責任，由機動車一方按10％的賠償責任給予賠償，但賠償金額最高不超過5萬元。 相關文章：解讀廣東新交法草案：開車打手機罰款100元
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