·【車 主 談】賽歐降價是否物超所值？且看車主如何評價 ·【油耗對比】12款1.3L-2.0L車型 哪款車?yán)硐胗秃淖畹停?/FONT>

　　· 【專題】“霸王法則”惹爭議 “新手上路”該不該罰？

　　“對待新手，您抱什么態(tài)度？”調(diào)查結(jié)果顯示，67.91%的人不會責(zé)怪新手；超過六成的人認(rèn)為“新手不是造成交通堵塞、導(dǎo)致交通事故的主要因素，眾多司機缺乏安全行車意識，喜歡耍小聰明、占小便宜，才是交通堵塞、交通事故的主要原因”；絕大多數(shù)人(92.70%)認(rèn)為“深圳交警局對待新手的政策和處理問題的依據(jù)沒有道理”；并有超過八成的人覺得“北京完全不必學(xué)習(xí)深圳的做法”。

　　記者日前從交管部門了解到，本市將對新手駕駛員嚴(yán)格管理，但并未禁止張貼“新手”車標(biāo)。從檢測場傳來的消息表明，相關(guān)管理部門正在完善車輛年檢的程序，要求工作人員嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度。任何與車輛行駛證登記信息不符的改裝車，都不能通過車輛年檢。

　　本次調(diào)查采取網(wǎng)上調(diào)查的形式，由新浪用戶自愿參與填寫問卷的方式來獲取信息，共歷時7天，收集有效問卷3025份。

　　·大部分人對新手表示寬容態(tài)度

　　被調(diào)查者在回答“汽車后風(fēng)擋玻璃上張貼的‘新手上路，請多關(guān)照’、‘新手’等提示會影響您的情緒嗎？”這一問題時，占據(jù)絕對優(yōu)勢的人(82.83%)選擇了“不影響，這樣的提示是文明的做法，是‘新手’請求其他人諒解的善意表達(dá)，與修路繞行、工地擾民的提示有相同的作用。俗話說，禮多人不怪嘛”。只有13.27%的人選擇了“無所謂，但至少說明這個人還有自知之明”和3.89%的人覺得“看著就煩，上路的車都是平等的，沒事誰也不會主動上路堵著，這是個講公平的社會，都是司機，誰應(yīng)該讓誰呢？”

　　“您認(rèn)為路上的新手是造成交通堵塞、導(dǎo)致交通事故的主要因素嗎？”被調(diào)查者中有62.63%的人認(rèn)為“不是。眾多司機缺乏安全行車意識，喜歡耍小聰明、占小便宜，才是交通堵塞、交通事故的主要原因。”有30.90%的人認(rèn)為“不完全是。但至少是造成擁堵、事故的原因之一。”僅有6.47%的人認(rèn)為“是。很多新手開得慢，卻偏偏喜歡占著快車道；遇到緊急情況卻手忙腳亂，往往造成更大的傷害。最可氣的是，很多新手并不認(rèn)為自己的做法是錯誤的。”

　　被調(diào)查者對待新手的態(tài)度普遍比較寬容，有67.91%的人認(rèn)為“不會責(zé)怪新手。每個司機都是從‘新手’過來的。起步熄火；拐彎加油；行車‘肉’，處理問題‘面’；眼睛看不過來，到出口才并線，都在所難免。”另有26.46%的人認(rèn)為“無所謂。只要新手別太過分，做錯了知道改，能表示歉意就行。”僅有5.63%的被調(diào)查者覺得應(yīng)該責(zé)怪新手，他們的理由是“既然交管部門發(fā)了駕照，就證明駕駛技術(shù)、安全意識都達(dá)標(biāo)，是一名合格的司機。”

　　有業(yè)內(nèi)人士分析，懸掛張貼“新手上路”這樣的提示標(biāo)語，是一個非常善意的行為。它告訴和提醒其他司機保持車距、注意安全，其他司機在看到這樣的標(biāo)語牌后，就會適當(dāng)?shù)乩@行，主動避免事故的發(fā)生，這對于降低事故的發(fā)生是很有幫助的。如果不給“新手”上路機會，又怎么會有“老手”呢？如果大家都沒有點寬容，交通事故遲早還是會來。

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