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[汽車駕駛] 什么是盤式制動(dòng)器?它的優(yōu)缺點(diǎn)

出處:金羊網(wǎng)
責(zé)任編輯:ranee

[04-2-2 12:10] 作者:


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  盤式制動(dòng)器將逐步取代鼓式制動(dòng)器,主要是由于盤式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器的優(yōu)缺點(diǎn)決定的。 

  盤式制動(dòng)器在液力助力下制動(dòng)力大且穩(wěn)定,在各種路面都有良好的制動(dòng)表現(xiàn),其制動(dòng)效能遠(yuǎn)高于鼓式制動(dòng)器,而且空氣直接通過盤式制動(dòng)盤,故盤式制動(dòng)器的散熱性很好。但是盤式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)相對(duì)于鼓式制動(dòng)器來說比較復(fù)雜,對(duì)制動(dòng)鉗、管路系統(tǒng)要求也較高,而且造價(jià)高于鼓式制動(dòng)器。

  相對(duì)于盤式制動(dòng)器來說,鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)效能和散熱性都要差許多,鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)力穩(wěn)定性差,在不同路面上制動(dòng)力變化很大,不易于掌控。而且由于散熱性不好,鼓式制動(dòng)器存在熱衰退現(xiàn)象。當(dāng)然,鼓式制動(dòng)器也并非一無是處,它便宜,而且符合傳統(tǒng)設(shè)計(jì)。

  我們知道,高速行駛的轎車,由于頻繁使用制動(dòng),制動(dòng)器的摩擦將會(huì)產(chǎn)生大量的熱,使制動(dòng)器溫度急劇上升,這些熱如果不能很好地散出,就會(huì)大大影響制動(dòng)性能,出現(xiàn)所謂的制動(dòng)效能熱衰退現(xiàn)象,這可不是鬧著玩的,制動(dòng)器直接關(guān)乎生命。僅從這一點(diǎn)上,您就應(yīng)該理解為什么盤式制動(dòng)器會(huì)逐步取代鼓式制動(dòng)器了吧。目前,在中高級(jí)轎車上前后輪都已經(jīng)采用盤式制動(dòng)器。

  不過,時(shí)下我們開的大部分轎車(如夏利富康捷達(dá)等),采用的還不完全是盤式制動(dòng)器,而是前盤后鼓式混合制動(dòng)器(即前輪采用盤式制動(dòng)器、后輪采用鼓式制動(dòng)器),這主要是出于成本上的考慮,同時(shí)也是因?yàn)槠囋诰o急制動(dòng)時(shí),軸荷前移,對(duì)前輪制動(dòng)的要求比較大,一般來說前輪用了盤式制動(dòng)器就夠使了。當(dāng)然,前后輪都使用盤式制動(dòng)器是趨勢(shì)。



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