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到2020年，長三角地區(qū)將通過城際軌道相連，形成以滬寧杭為中心的“1至2小時(shí)快速交通圈”。未來15年內(nèi)，長三角地區(qū)將建5條城際軌道，交通總里程達(dá)815公里。這是4月19日在滬召開的“第三屆中國城市軌道交通國際峰會(huì)”上透露的。 按照《長江三角洲地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃及其項(xiàng)目籌備》的規(guī)劃方案，在未來15年內(nèi)，長三角將建成以上海為中心，滬寧、滬杭（甬）為兩翼的城軌主構(gòu)架，并覆蓋區(qū)域內(nèi)主要城市。規(guī)劃建設(shè)的5條城際軌道分別是：南京―鎮(zhèn)江―無錫―蘇州―上海城軌，全長295公里；上海―嘉興―杭州城軌，全長160公里；杭州―紹興―寧波城軌，全長158公里；常州―江陰―常熟―蘇州城軌，全長124公里；蘇州―嘉興城軌，全長78公里。到2010年，滬寧和滬杭線兩條城軌“主軸”將先期建成。 據(jù)透露，長三角城際軌道交通將實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)行，時(shí)速達(dá)250公里至300公里，屆時(shí)上海到南京只需80分鐘。
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