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每天3500車次業(yè)務(wù)的浦東機場卻有5000多輛次的出租汽車日日苦等候客，由此在候客區(qū)以及周邊道路引發(fā)出租汽車插隊、堵塞車道、超速爭道、闖紅燈等違紀(jì)行為，給機場的客運、交通秩序帶來隱患，出租處聯(lián)合機場公安并組織業(yè)內(nèi)企業(yè)管理人員一起開展客運、交通秩序階段性整治。
浦東機場地下停車庫內(nèi)的出租汽車候客車位有350個，為了滿足機場乘客的用車需求，備足運能，浦東機場為出租汽車在機場工作區(qū)辟出了專用蓄車區(qū)，共計可停出租汽車1300輛以上。然而，春節(jié)黃金周以后市場業(yè)務(wù)漸淡，尤其在雙休日，到浦東機場候客的出租汽車大量聚集，個別時段常常蓄車達2000輛，蓄車區(qū)外的道路上綿延排隊的出租車近10公里。由此引發(fā)的駕駛員插隊、搶道、不服從管理以及互相之間的摩擦?xí)r有發(fā)生。這些候客的出租汽車來源三種：一是送客到機場的，二是一直習(xí)慣在浦東機場營運的家住機場周邊的，三是業(yè)務(wù)不熟只會做機場業(yè)務(wù)的新駕駛員。這些駕駛員均布在業(yè)內(nèi)各企業(yè)，大部分還是屬于那些市區(qū)業(yè)務(wù)不熟悉的郊區(qū)和新進駕駛員。出租汽車一般在15點～20點期間大量開始集聚，更有甚者在晚上22點還會進來排隊候客，使機場的出租汽車排隊系統(tǒng)長時間超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，同時影響機場主要道路的正常交通。由于插隊行為的增多，骨干企業(yè)、藍色聯(lián)盟企業(yè)的違紀(jì)率已有所上升。出租處2月22日開始組織業(yè)內(nèi)部分企業(yè)的協(xié)同參與現(xiàn)場管理，行業(yè)整治以營運秩序為主，機場公安局以整治交通和治安秩序為主。
出租處要求各企業(yè)強化對駕駛員業(yè)務(wù)知識的幫教，尤其是多開展經(jīng)驗豐富駕駛員的傳幫帶活動，關(guān)心郊區(qū)和新駕駛員的營運動態(tài)，提高他們的營運水平和技能，努力培養(yǎng)專業(yè)化、職業(yè)化的行業(yè)駕駛員隊伍，同時加強法律法規(guī)意識的樹立，減少機場站區(qū)的違法行為產(chǎn)生。
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