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  電子站牌“直播”公交運行

出處:青年報
責任編輯:wusimin

[ 2005-02-25 09:30:02 ] 作者:佚名


·【專題】柴油版vs汽油版寶來:油耗高否?養車貴否?
·【改裝】國內改裝也很強。保按髧鴥茸羁嶙顭岬母难b車

    記者昨天從公交管理部門獲悉,公交71路沿線凱旋路、定西路等公交站點上周安裝上了多功能電子站牌系統。它們將成為今后上海公交電子站牌的標準模式,并率先在巴士四汽的兩條線路公交71路、72路沿線投入試運行。

    據公交處辦公室相關負責人介紹,與現已服役在部分公交始發站的電子站牌相比,新安裝的電子站牌系統不再僅是一個會報站的“顯示屏”。它配備有GPS衛星定位接收設備,系統內每輛公交車上都安裝了GPS定位終端,每隔30秒鐘發送一次信息,電子站牌接收后,能實時告知乘客下班車位置、到站時間、沿途施工、車輛拋錨等信息。

    此外,公交智能系統還在車上預裝“黑匣子”,調度室對公交車處于全程監控狀態!敖窈髮⒅鸩綄崿F電腦阻止駕駛員超速行駛;在車門未關緊的情況下發出警報等附加功能!敝档米⒁獾氖,此番落成的新型公交電子站牌系統具備數字電視功能。市民在等車時不再枯燥乏味,而行業管理部門也能從該系統中獲取客流、路況等實時信息。

    行業管理部門指出,與傳統公交站牌一樣,智能化電子站牌也將有統一的標準。據了解,71路、72路試點線上的電子站牌尚處于調試階段,相關技術企業還將根據實際運行情況對設備參數進行改進,等條件成熟后將逐步在全市公交線路上推廣。據悉,電子站牌成本較高,若全線配備,造價在百萬元以上。

 



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