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  近40個政協(xié)提案聚焦申城排堵保暢

出處:新聞晨報
責任編輯:wusimin

[ 2005-01-31 10:27:53 ] 作者:佚名


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  包括排堵保暢內的緩解交通的議題,成為了市政協(xié)十屆三次會議頭號熱點議題。在已提交市政協(xié)的內,有來自農工黨上海市委等的近40個提案不約而同把視點聚焦在了交通問題上。各路委員或以自身體會、或以數(shù)次“冒險”闖黃燈的調研為這一關乎百姓出行的大事提出各自建議。

  建議一:錯開工作時間

  金天任和張乾源委員提出的提案認為,8時和9時是學生上學和職員上班最擁擠的時段,為緩解擁擠狀況,建議將所有人的工作時間分為8-10個排列,并將每周的工作日改成7個排列互相交錯搭配。比如,工作時段可依工作性質分別為6:00-14:30、10:00-18:30……,以此類推。而工作日也可根據(jù)各行業(yè)不同,部分人員選擇周一至周日中的兩天為固定休息日。

  建議二:增加箭頭指示燈

  農工黨上海市委的提案建議,在路口增加箭頭指示燈,包括右轉指示燈。一方面,這可避開非機動車直行和右轉彎車輛路口的沖突,同時又避免了路口盲目隨意變道的現(xiàn)象。

  建議三:延長路口白色實線

  農工黨上海市委建議,將路口的白色實線延長,增加分道行駛的指示牌,這樣一來可以避免機動車路口頻繁變道,提高路口通過率。

  建議四:規(guī)劃自行車停車場

  臺盟上海市委建議,明確非機動車作為短途交通工具在城市交通中的定位,規(guī)劃自行車停車場,建設非機動車專用道,逐漸形成“自行車+公交車(地鐵、輕軌)”的交通出行方式,充分發(fā)揮自行車短途接駁的作用。

  建議五:某些路口“禁右轉”加快通行

  臺盟上海市委建議,在“禁左”的同時,對主干道上的車道進行進一步的功能劃分,結合兩側橫向道路的情況,在某些道路上禁止車輛右轉,一方面以減少進入主干道的路口,加快通行速度,另一方面是盡可能避免因轉彎、上下高架、公交車靠站引起的行車秩序混亂。

  



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