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  四個(gè)月虧損400多萬(wàn):廣州夜班公交車醞提價(jià)

出處:pcauto
責(zé)任編輯:luyuye

[ 2005-02-11 10:55:30 ] 作者:耿旭靜


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  記者昨日獲悉,廣州夜班公交車醞釀提價(jià)。廣州道路運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)已于本月向市物價(jià)局提交《關(guān)于要求調(diào)整廣州市公交夜班車線路票價(jià)問(wèn)題的請(qǐng)示》,正等待批復(fù)。該《請(qǐng)示》建議,公交夜班線路空調(diào)車和非空調(diào)車票價(jià)各上調(diào)1元。

  目前夜班車的票價(jià)為非空調(diào)車1元、空調(diào)車2元,“市道協(xié)”建議夜班線空調(diào)車調(diào)高為3元、非空調(diào)車為2元。

  因夜班線路的客源普遍較少,“連最基本的油錢都收不回”,更不用說(shuō)夜班司機(jī)的補(bǔ)貼、車輛折舊和其他費(fèi)用。但因?yàn)榈浇衲昴泄卉嚩紝⒖照{(diào)化,如果將空調(diào)車收費(fèi)調(diào)得過(guò)高,市民可能難以接受,而夜班車有公益性質(zhì),不可能完全盈虧平衡。因此,“市道協(xié)”建議上調(diào)1元。

  “市道協(xié)”還希望,政府能對(duì)實(shí)載率特別低的線路作出適當(dāng)調(diào)整,既滿足市民夜間出行需要,又提高夜班車的實(shí)載率。

  據(jù)悉,去年4月,廣州市交委將原17條夜班線路增至41條,大大方便了市民夜間出行。但目前41條線路均出現(xiàn)不同程度的虧損,有的甚至嚴(yán)重虧損,如夜28線、夜31線等。

  四個(gè)月虧損400多萬(wàn)

  前段時(shí)間,“市道協(xié)”對(duì)九家開(kāi)設(shè)夜班線路的公交公司調(diào)查顯示,去年4月至7月,41條夜班線路載客174.78萬(wàn)人次,營(yíng)運(yùn)收入269.49萬(wàn)元,營(yíng)運(yùn)成本674.06萬(wàn)元,總體虧損達(dá)412.02萬(wàn)元。鑒于公交企業(yè)無(wú)財(cái)政補(bǔ)貼,依此勢(shì)頭發(fā)展下去,一年虧損總額可達(dá)1600萬(wàn)元。夜班線路的實(shí)載率原本就已偏低,夜班車從17條增至41條,更分薄了實(shí)載率。

  



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