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昨天（1月29日）下午1時許，一輛一汽公司的53路公交車由南往北行至廣州大橋收費站時，車頭突然迎面撞上了水泥隔離墩，整扇擋風玻璃完全脫落，車廂內的十余名乘客受傷送院治療，有的頭破血流，有的撞斷了牙齒。據公交公司稱，事故原因主要是雨天路滑，司機踩剎車時車輛行駛路線出現偏差所致，事后公司方面已經做好了善后處理工作。
公交車頭頂隔離墩
昨天下午1時05分，記者趕到現場，發現廣州大橋收費站由南往北方向靠右邊的第二個水泥隔離墩與事發的那輛53路公交車緊緊地“親吻”在一起，公交車前的整扇擋風玻璃完全脫落摔碎在路面上，車廂內照明燈不亮，乘客驚慌，哭聲喊聲交織成片。
從前門走上公交車，車廂內的斑斑血跡立即映入眼簾，用來擦拭血跡的紙巾更是丟了一地，狼藉不堪。
由于出事的公交車迎面頂住了水泥墩，沒有占據行車通道，事故未對該路段的交通造成太大影響。未受傷的公交司機認為，事故原因“可能是機器出了問題”。他說，當時車速不快，快要進收費站時他踩了剎車，可公交車一時間卻失去了控制，最終迎面撞上了隔離墩。
昨天下午，公交公司方面表示，事故原因與昨天的那場紛紛小雨有關，經調查，主要是天氣不好雨天路滑，司機剎車的時候車輛行駛路線出現偏差所致，是一場意外的交通事故，所幸十余傷者傷勢均不重。事后，公交公司已經按照相關規定做好了善后處理工作。
乘客被撞磕斷牙
據了解，傷勢相對較重的都是坐在車廂前排的乘客，由于事發突然，很多人都是在毫無準備的情況下“中招”。
從湖南來穗打工的李雪明左邊顴骨被撞得凹陷進去，從現場到新海醫院的路上，從眉心延伸到鼻梁下方的那道粗大的血痕還清晰地掛在他的臉上。
“好在當時車速不快，要是快一些，后果會更加嚴重”，坐在最后一排的廣州人羅女士稱，公交車與隔離墩發生碰撞的同時，車廂內的十余名乘客剎那間東倒西歪，驚叫聲呻吟聲此起彼伏。事后，司機趕緊撥打了120急救電話。
傷勢最重的是年僅21歲的齊小姐，當時她坐在前排位置，前傾時嘴巴猛地撞到前面的扶手，血流不止。事后，她被送到了廣東省第二人民醫院，經檢查，齊小姐正面的3個牙齒有所松動，側面一個牙齒甚至被撞斷了一截。
閑置收費站難拆除
有市民反映，隔離墩占道是造成廣州大橋交通堵塞甚至引發交通事故的原因之一，鑒于廣州大橋收費站已經閑置多年，希望有關部門能夠將其拆除以避免隱患。
廣州大橋收費站以路間護欄為界，兩邊各有7個車道，每兩個車道中間都有一條寬約1.5米的水泥隔離帶，迎著車來的方向則是一個高約1米的水泥隔離墩，隔離墩共有13個。
據了解，在實行年票制的“七橋一隧”中，海珠、人民兩座橋齡較長的大橋一直未設收費站，江灣和解放兩橋的收費站也于年票制實行初期拆除，只有廣州大橋和海印大橋的兩個收費站仍在閑置中。
據記者了解，1996年廣州市政園林局屬下的廣州市隧道開發公司與香港某公司聯合成立了廣州珠江路橋及隧道開發有限公司，合同規定廣州大橋由該合資公司經營20年。從1998年開始，廣州大橋納入年票制范圍，而香港公司方面拒絕接受年票制分配原則。目前，該項目已正式啟動法律程序，裁決結果未定之前不能強行拆除。
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