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長堤大馬路
咪表車位"月保"竟要1300
收費統(tǒng)一的咪表泊位，有了“月保”身份后也出現(xiàn)了黃金路段的“黃金價格”。記者走訪了市內(nèi)多個咪表停車路段后，終于找到了咪表收費“路王段”———長堤大馬路，一個車位竟然一個月竟然要1300元。
長堤大馬路位處一德路批發(fā)市場和長堤酒吧街的交匯處，這里無論什么時段，整條路上的咪表泊位都會停滿車。早上大多是來一德路拉貨的貨車，而晚上則大多是來這里消遣的小車。一個準備到一德路去拉干貨的車主告訴記者，以往來拿貨停車都是很麻煩的事情，后來發(fā)現(xiàn)了長堤大馬路有了咪表泊位覺得確實是方便多了，但是后來知道的人多了車位就跟著緊張了起來，他們幾個貨主就向拿貨的老板抱怨，那個老板竟然就想出了找到咪表的管理員要求包一個車位，現(xiàn)在他們過來拿貨的時候就方便了很多。
記者找到該路段的咪表管理員詢問是否可以按月收費月保，管理員猶豫了一陣告訴記者，路段可以辦理月保停車，但是由于他只是管理員所以沒有權(quán)力定價，他必須先請示上級領(lǐng)導才能答復。晚上7時左右，該咪表路段的負責人致電記者，表示咪表泊位可以月保，但是由于供不應求，所以價格會比較高，他告訴記者需要的是定位月保的要1300元，不定位的半天是600，需要全天停車的則需要700元一個月。
市民：咪表被“月保”停車好難
市民張先生經(jīng)常來廣州醫(yī)學院第一附屬醫(yī)院看望長期住院治病的老母親，沒有咪表之前，他總覺得停車場離醫(yī)院太遠很不方便。有了咪表停車位后，他覺得咪表15分鐘收1元的價格很合適，但隨著使用咪表泊車的人漸漸增多，就出現(xiàn)了一些包月停車的現(xiàn)象，這些人包的車位多數(shù)是停放比較近比較方便自己的車位，但是他們的車并不是經(jīng)常在那個車位上，現(xiàn)在他到醫(yī)院看望母親的時候經(jīng)常會見到有空著的月保車位卻沒有位置停車。他希望有關(guān)部門能盡快禁止這種操作方法，還空車位于有需要的停車的市民。
咪表公司：不允許月保車位出現(xiàn)
廣州德生咪表公司的負責人告訴記者，他對此事也有耳聞，但是具體發(fā)生在什么地方也不知道，對于咪表被月保出去的做法，公司是不允許的。據(jù)他稱，只要不是刷卡消費，管理員就有可能不把收來的費用上繳給公司，對公司的利益造成損害。所以，一但查出管理員有將咪表月保的行為，管理員將會被公司開除。
交委：有空位時不可拒絕停車
對此，廣州市交委有關(guān)人士稱，咪表泊位月保的做法應該稱為“月占位”，因為咪表泊位收取的是占位費而非保管費，如果車主在咪表泊位丟了車，有關(guān)公司和部門都不會賠償，所以建議車主盡量不要把車停在咪表泊位上太長時間。而作為經(jīng)營者，如果有車主向他們提出需要經(jīng)常停車可否按月收費的要求，經(jīng)營者為這些車主提供方便也是可以的，一般情況下可按月收取占道費，但只要有空的車位，有車主需要停車，無論該車位是否辦理了“月占位”，都不能拒絕其他車輛在該車位泊車。至于目前“月占位”的車輛收費問題，則需要進一步與物價部門進行研究。
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