機油消耗是正常顯現 平時應多檢查勤補充

　　如果機油低于規(guī)定值并影響到了發(fā)動機的工作，將對發(fā)動機造成致命的傷害。下面具體討論機油消耗的原因以及如何避免其造成的可怕后果。從根本意義上講絕對不消耗機油的發(fā)動機是不存在的，其原因是機油用于潤滑活塞、活塞環(huán)和汽缸，當活塞下行移動時，將在汽缸壁上留下一層油膜。減速時，產生的高負壓將一些這樣的機油吸入燃燒室，這種機油和部分留在汽缸壁上的油膜一樣，在燃燒過程中被高溫的燃燒氣體燃燒。同時也用于潤滑進氣門桿，被吸入燃燒室。高溫的廢氣同樣會燃燒用于潤滑排氣門的機油。影響機油消耗量的因素是機油的黏度越低，其密封效果越差，被吸入燃燒室的量就越多。高速行駛以及頻繁的加速和減速，將增加機油的消耗，稀釋的成分將蒸發(fā)，因此高速行駛后會發(fā)現機油過度消耗。由于新發(fā)動機沒有經過磨合，因此將消耗更多的機油。

　　由以上分析可知，機油消耗是不可避免的，因此要定期定時檢查油位。另外機油在使用過程中會由于吸附水蒸氣而變稀，所以在判斷機油的消耗時難以正確地判斷出真實的油位。因此即使機油油位正常我們也要按照行駛里程的要求進行定期更換。最后建議大家最長每1000公里檢查一次機油液位，如果條件允許最好在每次加油時進行檢查。