好運1號和SRM鑫源新能源海獅EV，性價比大揭秘

SRM鑫源好運1號和SRM鑫源新能源海獅EV在商務車汽車市場中表現搶眼，它們以其高性價比和卓越品質，成為了消費者的熱門選擇。在本文中，我將從多個角度對這兩款車型進行對比，幫助您更清晰地了解它們的優勢與特點。

價格對比

好運1號 2022款 啟航版：官方指導價13.88萬元，若想進一步了解落地價或其他車型，請查詢底價。
SRM鑫源新能源海獅EV 2021款 標準型：官方指導價14.48萬元，若想進一步了解落地價或其他車型，請查詢底價。
兩款車型價格相近，用戶還可以從外觀設計、空間與實用性、動力與續航、智能配置與實用性等維度進行選擇。

外觀設計

好運1號外觀

SRM鑫源新能源海獅EV外觀

好運1號：車身設計簡潔實用，采用5門2座貨車結構，整體造型方正，顏色選擇較為單一，前霧燈和遠光燈均為鹵素光源，側滑門為雙側手動設計，適合商用場景。
SRM鑫源新能源海獅EV：車身設計以實用為主，整體造型方正，側滑門設計方便乘客上下車，車身顏色單一，鹵素光源略顯傳統。

空間與實用性

好運1號：車身尺寸為4495×1680×1990mm，軸距2925mm，內部空間以載貨為主，座椅為2座織物材質，適合短途運輸或小型貨物搬運，但舒適性較低。
SRM鑫源新能源海獅EV：車身尺寸4495×1680×1990mm，軸距2925mm，7座布局適合家庭或商用，后排座椅整體放倒，空間靈活性一般。

動力與續航

好運1號：搭載單電機，最大馬力82Ps，最大扭矩220N·m，NEDC純電續航里程220km，適合城市短途運輸或日常通勤，動力表現較為基礎。
SRM鑫源新能源海獅EV：搭載82馬力單電機，最大扭矩220N·m，NEDC續航305km，最高車速100km/h，適合城市短途通勤。

充電與能耗

好運1號：電池容量32.14kWh，充電時間未公布，能耗較低，適合短途使用，但續航能力有限。
SRM鑫源新能源海獅EV：電池容量41.86kWh，充電時間較長，能耗表現一般。

科技功能深度

好運1號：科技功能較為基礎，中控屏幕和藍牙電話為選裝，適合對科技功能需求不高的用戶。
SRM鑫源新能源海獅EV：標配塑料方向盤和4個揚聲器，科技功能較為基礎。

總結與建議

好運1號：適合預算有限、主要用于短途運輸或日常通勤的用戶，價格實惠，實用性較強，但舒適性和科技配置較為基礎。
SRM鑫源新能源海獅EV：適合預算有限、注重實用性和短途通勤的用戶，7座布局和基礎配置滿足日常需求。

市面上車型眾多，每款車都有自己的特點。通過對比，相信您能找到最符合自己需求和喜好的那一款車。