依維柯歐勝和新全順對比,哪款車性價比更高?

新世代全順依維柯歐勝在設(shè)計與工藝上精益求精,細(xì)節(jié)與整體完美融合,展現(xiàn)了商務(wù)車的匠心追求。接下來,我將從多個角度對這兩款車型進(jìn)行對比,帶您領(lǐng)略它們的獨特之處。

價格對比

新世代全順 2021款 Pro 2.2T 廂式貨車 手動短軸中低頂3座 國VI:官方指導(dǎo)價16.38萬元,若想進(jìn)一步了解落地價或其他車型,請查詢底價。
依維柯歐勝 2021款 運瑞 2.0T 手動 短軸低頂 手拉門:官方指導(dǎo)價13.39萬元,若想進(jìn)一步了解落地價或其他車型,請查詢底價。
兩款車型價格相近,用戶還可以從外觀設(shè)計、空間與實用性、動力與續(xù)航、智能配置與實用性等維度進(jìn)行選擇。

注:數(shù)據(jù)為2025年05月18日行情,車輛價格隨時變動,敬請關(guān)注當(dāng)?shù)厥袌鰣髢r

外觀設(shè)計

新世代全順外觀
新世代全順外觀
vs
依維柯歐勝外觀
依維柯歐勝外觀

新世代全順:車身設(shè)計以實用為主,短軸中低頂造型簡潔,車身尺寸5003×1974×2161mm,提供鹵素大燈(可選LED),側(cè)滑門為右側(cè)手動設(shè)計,整體風(fēng)格偏向商用。
依維柯歐勝:車身方正,短軸低頂設(shè)計,標(biāo)配鹵素大燈和前霧燈,外觀簡約實用,適合商用場景,車身顏色選擇較少,整體風(fēng)格偏向功能性。

空間與實用性

車型長×寬×高軸距
新世代全順 2021款 Pro 2.2T 廂式貨車 手動短軸中低頂3座 國VI5003×1974×21612933
依維柯歐勝 2021款 運瑞 2.0T 手動 短軸低頂 手拉門5151×2011×23203000

新世代全順:車身尺寸5003×1974×2161mm,軸距2933mm,3座布局,空間寬敞,適合載貨或商用場景,但后排座椅不可調(diào)節(jié),舒適性一般。
依維柯歐勝:長寬高為5151×2011×2320mm,軸距3000mm,采用3座布局,內(nèi)部空間寬敞,適合載貨和商用,但后排空間和舒適性較為一般。

動力與續(xù)航

車型發(fā)動機(jī)最大馬力(Ps)最大扭矩(N.m)
新世代全順 2021款 Pro 2.2T 廂式貨車 手動短軸中低頂3座 國VI2.2T/L4/140馬力140355
依維柯歐勝 2021款 運瑞 2.0T 手動 短軸低頂 手拉門2.0T/L4/145馬力145350

新世代全順:搭載2.2T柴油發(fā)動機(jī),最大馬力140Ps,最大扭矩355N·m,最高車速145km/h,適合城市短途運輸或商用場景。
依維柯歐勝:搭載2.0T L4柴油發(fā)動機(jī),最大功率145Ps,最大扭矩350N·m,最高車速140km/h,NEDC綜合油耗9.9L/100km,適合載貨和商用場景。

智能配置

新世代全順:標(biāo)配10.1英寸中控屏、藍(lán)牙/車載電話、定速巡航,車聯(lián)網(wǎng)、胎壓顯示等功能為選裝,智能化配置較為基礎(chǔ)。
依維柯歐勝:中控屏幕需選裝,標(biāo)配藍(lán)牙/車載電話,智能配置較為基礎(chǔ),可選裝定速巡航和倒車影像,功能實用性一般。

充電與能耗

新世代全順:柴油動力,油箱容積80L,能耗表現(xiàn)適中,適合長途運輸或商用場景。
依維柯歐勝:柴油發(fā)動機(jī),NEDC綜合油耗9.9L/100km,能耗較高,適合載貨和商用場景,無充電需求。

改裝潛力

新世代全順:作為商用車型,改裝潛力集中在載貨空間優(yōu)化和功能性提升,如加裝貨架、升級座椅等。
依維柯歐勝:改裝潛力有限,主要用于載貨和商用,改裝方向以實用性和功能性為主。

總結(jié)與建議

新世代全順:適合商用場景,價格親民,空間寬敞,動力滿足短途運輸需求,但智能化配置和舒適性較為基礎(chǔ)。
依維柯歐勝:適合商用和載貨需求的用戶,價格親民,空間寬敞,但智能配置和舒適性較為一般,適合實用主義用戶。

以上詳細(xì)的車型對比信息,幫您全面了解各項細(xì)節(jié),助您輕松選車,順利開啟滿意的購車之旅!