新海獅和小海獅的配置差異體現(xiàn)在哪些方面?
在商務(wù)車汽車領(lǐng)域,金杯的海獅和新海獅以其創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和強(qiáng)大的性能脫穎而出,成為了市場上的熱門車型。以下從多個(gè)維度對(duì)這兩款車型進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比,幫助您做出更明智的選擇。
價(jià)格對(duì)比
車系 | 車型 | 官方價(jià) | |
---|---|---|---|
海獅 | 2020款 經(jīng)典海獅 2.0L 快運(yùn)王 廂貨 標(biāo)準(zhǔn)頂 2座 豪華型 1TZS 國VI | 6.98萬 | 獲取底價(jià) |
新海獅 | 2016款 2.0L 豪華型V19 | 9.18萬 | 獲取底價(jià) |
海獅 2020款 經(jīng)典海獅 2.0L 快運(yùn)王 廂貨 標(biāo)準(zhǔn)頂 2座 豪華型 1TZS 國VI:官方指導(dǎo)價(jià)6.98萬元,若想進(jìn)一步了解落地價(jià)或其他車型,請(qǐng)查詢底價(jià)。
新海獅 2016款 2.0L 豪華型V19:官方指導(dǎo)價(jià)9.18萬元,若想進(jìn)一步了解落地價(jià)或其他車型,請(qǐng)查詢底價(jià)。
兩款車型價(jià)格相近,用戶還可以從外觀設(shè)計(jì)、空間與實(shí)用性、動(dòng)力與續(xù)航、智能配置與實(shí)用性等維度進(jìn)行選擇。
外觀設(shè)計(jì)



海獅:車身設(shè)計(jì)以實(shí)用性為主,線條簡潔,車身顏色為免中涂羽白,整體造型方正,適合商用場景。
新海獅:車身設(shè)計(jì)以實(shí)用為主,造型方正,線條簡潔,車身顏色單一,側(cè)滑門設(shè)計(jì)方便上下車,整體風(fēng)格偏向商務(wù)用途。
空間與實(shí)用性
車型 | 長×寬×高 | 軸距 |
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海獅 2020款 經(jīng)典海獅 2.0L 快運(yùn)王 廂貨 標(biāo)準(zhǔn)頂 2座 豪華型 1TZS 國VI | 5020×1690×1935 | 2590 |
新海獅 2016款 2.0L 豪華型V19 | 4880×1700×2095 | - |
海獅:車身尺寸5020×1690×1935mm,軸距2590mm,提供寬敞的載貨空間,適合物流運(yùn)輸,但乘坐舒適性一般。
新海獅:車身尺寸4880×1700×2095mm,軸距未明確,提供9座布局,空間寬敞,適合載客或貨運(yùn),但座椅材質(zhì)為織物,舒適性一般。
動(dòng)力與續(xù)航
車型 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 最大馬力(Ps) | 最大扭矩(N.m) |
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海獅 2020款 經(jīng)典海獅 2.0L 快運(yùn)王 廂貨 標(biāo)準(zhǔn)頂 2座 豪華型 1TZS 國VI | 2.0L/L4/101馬力 | 101 | 185 |
新海獅 2016款 2.0L 豪華型V19 | 2.0L/L4/106馬力 | 106 | 180 |
海獅:搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力101Ps,最大扭矩185N·m,動(dòng)力表現(xiàn)滿足基本運(yùn)輸需求,燃油經(jīng)濟(jì)性較好。
新海獅:搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力106Ps,最大扭矩180N·m,動(dòng)力表現(xiàn)平順,適合城市道路和短途運(yùn)輸。
用戶口碑與保值率
海獅:以實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性著稱,保值率一般,適合預(yù)算有限的用戶。
新海獅:作為輕客車型,用戶口碑以實(shí)用為主,保值率一般。
改裝潛力
海獅:改裝潛力有限,主要集中于載貨空間的優(yōu)化。
新海獅:車身結(jié)構(gòu)簡單,改裝潛力有限,適合基礎(chǔ)改裝。
總結(jié)與建議
海獅:適合預(yù)算有限、注重實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性的用戶,尤其適合物流運(yùn)輸場景。
新海獅:適合需要大空間和實(shí)用性的用戶,如商務(wù)載客或貨運(yùn)場景,價(jià)格相對(duì)較低,但配置和智能化較為基礎(chǔ)。
每款車都有專屬的特性,看完對(duì)比后,期待您能找到最合心意的車,享受每一次駕駛的樂趣。