新世代全順和江鈴福順有沒有一樣的地方?
江鈴福順和新世代全順在設計與工藝上精益求精,細節與整體完美融合,展現了商務車的匠心追求。接下來,我將從多個角度對這兩款車型進行對比,帶您領略它們的獨特之處。
價格對比
車系 | 車型 | 官方價 | |
---|---|---|---|
江鈴福順 | 2023款 2.0T 手動柴油短軸低頂商運型廂式運輸車2/3座 上掀尾門 | 9.78萬 | 獲取底價 |
新世代全順 | 2021款 Pro 2.2T 廂式貨車 手動短軸中低頂3座 國VI | 16.38萬 | 獲取底價 |
江鈴福順 2023款 2.0T 手動柴油短軸低頂商運型廂式運輸車2/3座 上掀尾門:官方指導價9.78萬元,若想進一步了解落地價或其他車型,請查詢底價。
新世代全順 2021款 Pro 2.2T 廂式貨車 手動短軸中低頂3座 國VI:官方指導價16.38萬元,若想進一步了解落地價或其他車型,請查詢底價。
兩款車型價格差異較大,江鈴福順更具價格優勢。用戶還可以從外觀設計、空間與實用性、動力與續航、智能配置與實用性等維度進行選擇。
外觀設計



江鈴福順:車身設計以實用為主,平開門+側滑門設計方便裝卸貨物,車身尺寸4950×1974×2160mm,整體造型方正,可選裝鋁合金輪轂,鹵素大燈滿足基本照明需求。
新世代全順:車身設計以實用為主,短軸中低頂造型簡潔,車身尺寸5003×1974×2161mm,提供鹵素大燈(可選LED),側滑門為右側手動設計,整體風格偏向商用。
空間與實用性
車型 | 長×寬×高 | 軸距 |
---|---|---|
江鈴福順 2023款 2.0T 手動柴油短軸低頂商運型廂式運輸車2/3座 上掀尾門 | 4950×1974×2160 | 2933 |
新世代全順 2021款 Pro 2.2T 廂式貨車 手動短軸中低頂3座 國VI | 5003×1974×2161 | 2933 |
江鈴福順:車身尺寸4950×1974×2160mm,軸距2933mm,廂式貨車設計,空間寬敞,適合貨物運輸,但座椅布局僅為2/3座,乘坐舒適性一般。
新世代全順:車身尺寸5003×1974×2161mm,軸距2933mm,3座布局,空間寬敞,適合載貨或商用場景,但后排座椅不可調節,舒適性一般。
動力與續航
車型 | 發動機 | 最大馬力(Ps) | 最大扭矩(N.m) |
---|---|---|---|
江鈴福順 2023款 2.0T 手動柴油短軸低頂商運型廂式運輸車2/3座 上掀尾門 | 2.0T/L4/146馬力 | 146 | 355 |
新世代全順 2021款 Pro 2.2T 廂式貨車 手動短軸中低頂3座 國VI | 2.2T/L4/140馬力 | 140 | 355 |
江鈴福順:搭載2.0T柴油發動機,最大馬力146Ps,最大扭矩355N·m,匹配6擋手動變速箱,最高車速160km/h,適合城市及短途運輸場景。
新世代全順:搭載2.2T柴油發動機,最大馬力140Ps,最大扭矩355N·m,最高車速145km/h,適合城市短途運輸或商用場景。
智能配置
江鈴福順:標配多功能方向盤、USB接口,選裝10英寸中控屏、倒車影像等,智能配置較為基礎,滿足日常使用需求。
新世代全順:標配10.1英寸中控屏、藍牙/車載電話、定速巡航,車聯網、胎壓顯示等功能為選裝,智能化配置較為基礎。
環保與健康
江鈴福順:柴油動力,排放標準為國VI,環保性能一般,車內配置較為基礎。
新世代全順:柴油動力,排放標準為國VI,環保表現符合法規要求,但柴油車噪音和排放對環境影響較大。
改裝潛力
江鈴福順:廂式貨車設計,改裝潛力較大,適合貨運或特殊用途改裝。
新世代全順:作為商用車型,改裝潛力集中在載貨空間優化和功能性提升,如加裝貨架、升級座椅等。
總結與建議
江鈴福順:適合預算有限、注重實用性的用戶,尤其是商用運輸場景,價格親民,空間寬敞,但智能配置和舒適性較為基礎。
新世代全順:適合商用場景,價格親民,空間寬敞,動力滿足短途運輸需求,但智能化配置和舒適性較為基礎。
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