五菱榮光新卡EV和小象X3各自的優(yōu)勢
五菱榮光新卡EV和小象X3在設(shè)計(jì)與工藝上精益求精,細(xì)節(jié)與整體完美融合,展現(xiàn)了商務(wù)車的匠心追求。接下來,我將從多個(gè)角度對這兩款車型進(jìn)行對比,帶您領(lǐng)略它們的獨(dú)特之處。
價(jià)格對比
車系 | 車型 | 官方價(jià) | |
---|---|---|---|
五菱榮光新卡EV | 2023款 單排-基本型 | 14.78萬 | 獲取底價(jià) |
小象X3 | 2024款 245km 欄板 | 5.99萬 | 獲取底價(jià) |
五菱榮光新卡EV 2023款 單排-基本型:官方指導(dǎo)價(jià)14.78萬元,若想進(jìn)一步了解落地價(jià)或其他車型,請查詢底價(jià)。
小象X3 2024款 245km 欄板:官方指導(dǎo)價(jià)5.99萬元,若想進(jìn)一步了解落地價(jià)或其他車型,請查詢底價(jià)。
兩款車型價(jià)格差異較大,小象X3更具價(jià)格優(yōu)勢。用戶還可以從外觀設(shè)計(jì)、空間與實(shí)用性、動(dòng)力與續(xù)航、智能配置與實(shí)用性等維度進(jìn)行選擇。
外觀設(shè)計(jì)



五菱榮光新卡EV:車身設(shè)計(jì)更注重實(shí)用性,鹵素光源,平開門設(shè)計(jì),整體造型偏向工具車風(fēng)格,適合載貨需求。
小象X3:車身設(shè)計(jì)簡潔實(shí)用,采用平開門設(shè)計(jì),車身尺寸5085×1750×1980mm,造型方正,適合貨運(yùn)場景。
空間與實(shí)用性
車型 | 長×寬×高 | 軸距 |
---|---|---|
五菱榮光新卡EV 2023款 單排-基本型 | 5500×1760×1970 | 3350 |
小象X3 2024款 245km 欄板 | 5085×1750×1980 | - |
五菱榮光新卡EV:車身尺寸5500×1760×1970mm,軸距3350mm,2座設(shè)計(jì),貨箱尺寸3300×1650×360mm,載貨能力突出,但乘坐空間有限。
小象X3:車身尺寸5085×1750×1980mm,軸距未明確,貨箱尺寸3050×1650×380mm,空間優(yōu)勢在于貨運(yùn)能力,適合物流運(yùn)輸。
動(dòng)力與續(xù)航
車型 | 電動(dòng)機(jī) | 電動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 續(xù)航里程(CLTC) |
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五菱榮光新卡EV 2023款 單排-基本型 | 純電動(dòng)/136馬力 | 136 | - |
小象X3 2024款 245km 欄板 | 純電動(dòng)/68馬力 | 68 | 245 |
五菱榮光新卡EV:后置單電機(jī),最大馬力136Ps,電池容量56.6kWh,快充至80%電量,適合短途載貨和工具用途。
小象X3:搭載單電機(jī),最大馬力68Ps,最大扭矩160N·m,CLTC純電續(xù)航245km,最高車速80km/h,適合短途貨運(yùn)。
環(huán)保與健康
五菱榮光新卡EV:純電動(dòng)驅(qū)動(dòng),環(huán)保性能良好,但空調(diào)為選裝配置,舒適性稍遜。
小象X3:純電動(dòng)驅(qū)動(dòng),零排放,環(huán)保性能優(yōu)秀,但車內(nèi)配置較為基礎(chǔ)。
總結(jié)與建議
五菱榮光新卡EV:適合載貨需求,價(jià)格較低,載貨能力突出,適合注重經(jīng)濟(jì)性和工具用途的用戶。
小象X3:適合預(yù)算有限、注重實(shí)用性和短途貨運(yùn)需求的用戶,價(jià)格經(jīng)濟(jì),配置實(shí)用,但智能化和舒適性較為基礎(chǔ)。
以上就是為您整理好的車型對比信息,全面覆蓋熱門車型的各項(xiàng)細(xì)節(jié)。希望這些內(nèi)容能幫助您更輕松地做出購車選擇,讓您的選車過程更省心、更放心。