奢華與性能并重 PCauto體驗(yàn)賓利慕尚
[太平洋汽車網(wǎng) 汽車評測] 賓利是當(dāng)前少數(shù)幾個堅(jiān)持手工制造的頂級汽車品牌之一,對于賓利這樣的奢侈品牌,在很多人心目中是代表了天價、奢華,但是從其本質(zhì)上來看,賓利的每一款車型都只是在追求“極致”二字。作為本文的主角,賓利的旗艦車型慕尚對“極致”的追求更是有甚,極致的性能、極致的奢華、極致的選材、極致的做工……這個來自英國克魯郡的紳士,向我們詮釋著什么才是奢華與性能并重。
車輛提供 | 廣州賓利專賣店 | 圖/文 | 林喆 |
車型 | 2011款慕尚6.8T尊貴版 | 指導(dǎo)價 | 628萬 |
銷售地址/電話 | 廣州市珠江新城臨江大道57號南雅中和廣場首層 | ||
020-38035099 |
天才工程師沃爾特·歐文·本特利先生的賽車情結(jié)締造了賓利品牌。 極盡奢華的內(nèi)飾和精良的手工制造工藝,確立了賓利與勞斯萊斯同樣的超豪華皇家風(fēng)范,但是賓利更注重車的運(yùn)動性,賓利車強(qiáng)健的體魄和矯健的身法足以證明這一點(diǎn)。正是這樣的氣質(zhì)讓賓利脫離了勞斯萊斯的框架,以“皇家運(yùn)動員”的形象出現(xiàn)在世界車壇。
如今,賓利與勞斯萊斯同為英國頂級豪車的代表。事實(shí)上,它們曾經(jīng)長期同屬一個集團(tuán),并在現(xiàn)在的產(chǎn)地克魯郡共同生產(chǎn)。1998 年,賓利與勞斯萊斯正式分家,寶馬集團(tuán)購買了勞斯萊斯品牌,并最終把它遷移到古德伍德生產(chǎn)。在1998年,賓利被大眾公司收購,歸于大眾旗下的賓利則保留了克魯郡的生產(chǎn)設(shè)備和人員,一度有人擔(dān)心賓利的形象會被改變,但后來推出的車型完全消除了人們的顧慮,德國人并沒有改變賓利,賓利的英國皇家血統(tǒng)仍然純正。
外觀——古典與現(xiàn)代并重
容身在廣州新河浦這個至今還保留著600多棟建于20世紀(jì)二三十年代的西式花園別墅中的慕尚,恰似新河浦這容身于廣州繁華鬧市中的“世外桃源”般的與眾不同,不失歷史又充滿底蘊(yùn)。就像新河浦融合了廣州舊時別墅的精致與奢華一樣,那些堅(jiān)持了百年的工藝在現(xiàn)代技術(shù)的加持下讓眼前的這臺慕尚擁有者與眾不同的氣勢,同時在它身上顯現(xiàn)的尊貴也不是能被輕易模仿的……
我們這次試駕的賓利慕尚是2010年推出的一款旗艦豪華車。其偏長的引擎蓋、較短的前懸部分、后輪上部突出的肌肉線條充滿的力量感,具有代表性的圓形車前燈和圓格柵都是對品牌輝煌過去的禮贊。慕尚將接替雅致Arnage成為賓利新旗艦車型,另外用慕尚——這個勒芒賽道中最著名的一個彎道的名字來命名這款車,也表達(dá)出賓利賽車運(yùn)動優(yōu)秀傳統(tǒng)的回歸,于是在極致的奢華背后,人們看到的是其運(yùn)動天分和不羈的性格。
相比老款的雅致車型,慕尚的外觀發(fā)生了很大的變化。首先是進(jìn)氣隔柵更加地寬大,其次原先的4個大燈組合被兩大兩小所取代。保險(xiǎn)杠和下方的進(jìn)氣口造型也進(jìn)行重新的調(diào)整。整車造型顯得更有力量感。
作為雅致Arnage的替代車型,慕尚的車身看起來更加的“魁梧”,比雅致長增加177mm,寬增加25mm,高度增加2.54mm,全長5562mm,寬1926mm,高1526mm,軸距達(dá)到3266mm。
當(dāng)然,對于一個有著深厚底蘊(yùn)的品牌而言,我們在慕尚身上還是不斷的發(fā)現(xiàn)歷史的影子:傳統(tǒng)的矩陣格柵、鉻合金包裹的圓形獨(dú)立大燈、兩側(cè)的小圓燈、充滿著對賓利早期回憶的倒撥針儀表、“公牛眼”通風(fēng)口……它代表著這個品牌的傳承與生生不息的精神。
內(nèi)飾——私人定制的豪華頭等艙
提起賓利車型,內(nèi)飾的奢華設(shè)計(jì)也不能不被關(guān)注。慕尚同樣在這方面做到了精益求精的效果。內(nèi)部的諸多設(shè)計(jì)也在滿足奢華質(zhì)感的同時兼顧了時尚和個性的體現(xiàn),正如賓利首席內(nèi)飾設(shè)計(jì)師羅賓·培治先生(Mr Robin Page)表示,傳承經(jīng)典并不意味守舊不變,“時刻銘記如何以現(xiàn)代技術(shù)運(yùn)用傳統(tǒng)材質(zhì)和手工技藝,這一點(diǎn)至關(guān)重要。”
坐在車內(nèi),全手工工藝造就了慕尚頂級的奢華感受,細(xì)細(xì)品味之下,感覺我們身處英國手工藝的藝術(shù)殿堂之中,每一件飾件既有不同的功能,在它的背后又有著英國百年的工藝傳承,每一點(diǎn)滴的刻意和用心在和慕尚慢慢熟識的過程中感動著你。
慕尚身上還保留了不少舊世界的工藝,足以提醒我們這是一臺手工制作的汽車,你能觸碰到的每一個旋鈕、開關(guān)和裝飾件,其制作和裝配工藝都無可挑剔。工人需要經(jīng)過5周的時間,才能將一塊不起眼的原木打磨拋光,才能讓我們看到它上面歲月的沉淀。雖然慕尚內(nèi)飾的木材用量是雅致的三倍,但每個細(xì)節(jié)的處理仍舊完美無瑕。與其他車輛選用鍍鉻裝飾不同,慕尚采用了拋光的不銹鋼飾件,每一個飾件需要熟練工人10個小時不間斷拋光,才讓每一個乘客使用時有著細(xì)若凝脂般的手感。
豪華的內(nèi)部自然少不了先進(jìn)的電子設(shè)備上,慕尚搭載有這級別車型中頂級的配置,如藍(lán)牙通訊、SIM讀卡器、衛(wèi)星導(dǎo)航、基于3G網(wǎng)絡(luò)的MMI人機(jī)操作系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù),還有8英寸觸摸屏、內(nèi)置40G硬盤多媒體系統(tǒng)、標(biāo)配14揚(yáng)聲器的音響等這些娛樂系統(tǒng)。另外,用戶還可以選裝20揚(yáng)聲器的Naim音響系統(tǒng)。前排座椅帶有12向電動調(diào)節(jié)功能,配備了四區(qū)獨(dú)立控溫自動空調(diào)。
作為頂級奢華的尊駕,賓利慕尚同樣不會忽略獨(dú)特個性的體現(xiàn):可以選擇已有的114種顏色車身,甚至還能自己定制獨(dú)特顏色;內(nèi)飾可選21種顏色的地毯、24種皮革以及9種不同的木紋裝飾。在選配過后,你得到的將是一臺屬于你的、獨(dú)一無二的慕尚。
動力操控——一臺會移動的豪華沙發(fā)
動力方面,慕尚配搭的是賓利經(jīng)典的6.75升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī),在4200轉(zhuǎn)/分鐘時獲得373千瓦的最大功率,1020牛米的峰值扭矩在轉(zhuǎn)速僅為1750轉(zhuǎn)時就達(dá)到。配合一臺8擋自動變速器將如此強(qiáng)勁的動力傳遞到后輪上。
踩下油門后,6.75升發(fā)動機(jī)1020牛米澎湃的扭矩洶涌而出,但卻絲毫不急躁,在車身上的表達(dá)渾厚而又綿長。動力的增長并不會給乘客帶來多少困擾。在130km/h的速度下,發(fā)動機(jī)的運(yùn)行幾乎是悄無聲息的,即使全油門下也僅僅跟空調(diào)出風(fēng)聲不相上下。ZF的八速自動變速箱表現(xiàn)也很優(yōu)秀,我們很難察覺到擋位間的銜接。
慕尚采用雙叉臂式前懸掛和多連桿后懸掛,電子控制主動調(diào)節(jié)的空氣懸掛配有無級可變阻尼控制,這套系統(tǒng)能連續(xù)監(jiān)輪胎軌跡和懸掛運(yùn)動,根據(jù)路況調(diào)整減震阻尼特性,在各種路面環(huán)境下都可以提供最佳的舒適性。
流暢的動力輸出,舒適的底盤懸掛和環(huán)繞你周圍的一切豪華配置,即使它的軸距長到3266mm,但他依然給我們那種鎮(zhèn)定以及放松的感覺,融入后座的我們仿佛覺得是坐著一把世界上動力最強(qiáng)勁并吐著尾氣的豪華大沙發(fā)。
我并不是說慕尚完全沒有任何駕駛樂趣,強(qiáng)大的鋼制底盤和可調(diào)空氣懸掛使慕尚在彎道中也能保持良好的狀態(tài)。強(qiáng)有力的剎車系統(tǒng)則讓你信心百倍。懸掛系統(tǒng)有三種調(diào)節(jié)模式,同時還支持自行設(shè)定參數(shù)。由于體重相當(dāng)大,慕尚不會讓你有敏捷之類的感覺,它調(diào)轉(zhuǎn)方向的動作也不夠迅速。
結(jié)語:近百年來,賓利的品牌雖歷經(jīng)時間的洗禮,卻仍舊歷久彌新,熠熠生輝。那個展翅騰飛的“B”字是賓利最強(qiáng)勁、永不妥協(xié)的標(biāo)志,它是呈現(xiàn)給世人的永遠(yuǎn)是動力、尊貴、典雅、舒適與精工細(xì)做的最完美結(jié)合。賓利慕尚以殿堂級氣派、澎湃動力及驚人速度為設(shè)計(jì)基礎(chǔ),充分展示出賓利在賽車運(yùn)動方面的優(yōu)秀傳統(tǒng)及對力量與速度的熱切追求。
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