商/家皆可用 靜態(tài)體驗(yàn)鄭州日產(chǎn)NV200
[太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道]前不久我為大家首先帶來了一篇NV200駕駛以及性能方面的測(cè)試文章,NV200轎車化的駕感改變了商用車之前在我心中留下的非常“笨拙”的不良印象。今天,我們就把余下關(guān)于NV200外觀設(shè)計(jì)以及內(nèi)飾配置部分補(bǔ)充給大家。另外需說明一下,此次的試駕車雖為NV200尊貴型,但在外觀以及內(nèi)飾上都加裝了選裝配件,所以售價(jià)會(huì)在尊貴型12.78萬的基礎(chǔ)上有所增加。如果您想了解更多關(guān)于NV200駕駛方面的感受,請(qǐng)點(diǎn)擊:《轎車般駕感 評(píng)測(cè)鄭州日產(chǎn)NV200尊雅版》。
外觀:細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)顯時(shí)尚 選裝套件更運(yùn)動(dòng)
| NV200 | 驪威 | 老騏達(dá) | ||
長度(mm) | 4400 | 4178 | 4250 | ||
寬度(mm) | 1695 | 1690 | 1695 | ||
高度(mm) | 1847 | 1565 | 1535 | ||
軸距(mm) | 2600 | 2600 | 2600 | ||
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NV200出自日產(chǎn)的B平臺(tái),諸如驪威、騏達(dá)、頤達(dá)等緊湊尺寸車型都是誕生于這個(gè)平臺(tái),NV200的長寬高為4400/1695/1847mm,2725mm的軸距令NV200的內(nèi)部空間更充裕,更符合它商用車的定位。
這種“塊頭”的車型我們都習(xí)慣性的歸類為MPV車型,但廠家給NV200起了一個(gè)新的界定稱呼-CDV(基于轎車平臺(tái)衍生出來的廂式車型)。從外看NV200雖然仍是一副商用車的車身構(gòu)造,但是細(xì)節(jié)處的精心設(shè)計(jì)讓NV200散發(fā)著更貼近當(dāng)下人們審美的時(shí)尚味道。
前臉帶有濃重的品牌特征,前進(jìn)氣格柵造型與新騏達(dá)上的非常神似,這種倒梯型的設(shè)計(jì)也是日產(chǎn)全新的家族臉譜。下沿鍍鉻條不僅起到了提升活力的效果,還把兩側(cè)條狀前大燈與前格柵很自然的銜接在一起,細(xì)膩的設(shè)計(jì)出現(xiàn)在這種體型的車上顯得格外養(yǎng)眼。尊貴選裝版在尊貴型的基礎(chǔ)上加裝了運(yùn)動(dòng)味道更濃的前唇。
商用車的側(cè)面以往給人的感覺就是一面“鐵皮墻”,平直寬大沒有特點(diǎn)可言,但NV200的側(cè)面則是通過了用心的設(shè)計(jì)。不規(guī)則形狀的前車窗現(xiàn)代感很強(qiáng),前車門的微凸褶線與后車門處凹度很深的刻線把側(cè)面線條勾勒的更豐富,輪眉處的外擴(kuò)“痕跡”顯得很硬氣。尊貴選裝版還加裝了智能感應(yīng)功能,通過車門處以及后尾門處的小黑鍵便可開鎖/落鎖車門。
相比前臉和側(cè)面,NV200的尾部就顯得樸實(shí)平淡了許多,方方正正,沒有過多修飾點(diǎn)綴的尾部也回歸了商用車簡單實(shí)用的風(fēng)格。有點(diǎn)兒小可愛的圓形后尾燈被安排在車尾下部,視覺感被壓低,使整車看起來更加穩(wěn)健。尊貴選裝版在尾部還加裝了大尺寸尾翼,雖然裝飾作用大于功效,但是美觀度確實(shí)得到提升。
NV200采用的是韓泰輪胎,特別注意的是,NV200的輪胎尺寸規(guī)格標(biāo)識(shí)采用了簡寫方式,雖與一般我們常看到的不一樣,但實(shí)質(zhì)上并沒有什么區(qū)別,165R14的全稱是165/70R14,后面的C代表了輕型載貨輪胎。
內(nèi)飾:簡單實(shí)用為主 行車電腦功能多
NV200的內(nèi)飾以簡單實(shí)用為主,以深色為主色調(diào),中控臺(tái)的銀色裝飾增加了層次感,讓駕駛艙看起來不顯得那么沉悶,用料以及工藝水平雖不能用精細(xì)形容,但滿足大部分消費(fèi)者的標(biāo)準(zhǔn)還是沒有問題的。
在NV200內(nèi)部多處可以找到日產(chǎn)元素,比如三輻方向盤和非常卡通的車門把手,在驪威上我們就可以看到。尊貴選裝版為方向盤加裝了銀色裝飾套件,令其看起來更像是一款轎車的方向盤,觀賞性更好。
NV200儀表盤采用了簡單的單表盤顯示,右邊集成有行車電腦顯示屏,顯示轉(zhuǎn)速、保養(yǎng)信息、瞬時(shí)油耗、續(xù)航里程等功能。尊貴型的行車電腦采用了彩色顯示,比普通車型的橙色顯示更漂亮,并且尊貴型還配有倒車影像,只是影像是在行車電腦那個(gè)小屏幕上顯示,成像效果有些不佳,直觀度上會(huì)稍稍有些影響。
NV200中控臺(tái)布局非常規(guī)整、簡潔,造型與老款騏達(dá)基本一樣,CD機(jī)頭則與驪威上裝載的一樣,不過在右下角增加了AUX外接接口。中控臺(tái)的按鍵以及旋鈕的手感清晰,下部變速檔把區(qū)域采用了前探式的設(shè)計(jì),讓駕駛員換擋動(dòng)作更加順手。
NV200尊貴選裝版采用了“2+2+3”的座椅布局,座椅采用布絨包裹,藍(lán)格與黑色的顏色搭配很顯年輕,座椅內(nèi)部填充物非常充實(shí),寬大的座椅面積承托性較好,坐感比較硬。NV200全系座椅均為手動(dòng)四向調(diào)節(jié),雖然便利性有所限制但是也很貼合它的定位。
空間:頭部空間很充裕 第三排腿部空間局促
NV200為了保障視野的開闊性,采用了高坐姿座椅的設(shè)計(jì),雖然座椅被加高,但得益于高框架車身的設(shè)計(jì),NV200車內(nèi)的頭部空間還是很充裕的。經(jīng)我175cm的同事測(cè)量,NV200的前中后排都有一拳多的頭部空間,乘坐起來頭部沒有壓抑感。
腿部空間方面,第二排的腿部與前排有一拳多的距離,基本上以標(biāo)準(zhǔn)坐姿乘坐,腿部不會(huì)受到前排座椅的擠壓,如果你想乘坐的更“放肆”一些的話,第二排座椅還可以前后調(diào)節(jié),腿部空間會(huì)進(jìn)一步被加大。
第二排座椅靠背可以向前折翻,最大化方便了第三排乘客上下車。如果第二排有乘客的話,第三排乘客的腿部完全貼在了前排座椅背面,腿部空間會(huì)感覺非常壓抑。
第三排座椅除了坐人之外,它還有另外一個(gè)更大的作用-當(dāng)?shù)谌抛吻跋坪螅髠湎涞目臻g將被進(jìn)一步擴(kuò)展。掀起第三排座椅比較容易,共分為兩步:第一步,我們分別拉起靠背兩端的拽繩,靠背可以全部放倒;第二步,控制整體座椅上掀的拽繩位于座椅的底部,同時(shí)向外拉拽繩并順勢(shì)向上提,座椅便可整體掀起。整個(gè)操作過程不會(huì)費(fèi)太大力氣,比較順手。
既然是一款以載物為主的車型,那么NV200在儲(chǔ)物方面當(dāng)然也是考慮的比較到位,特別是杯槽,在NV200的車內(nèi)可以找到10個(gè)可以放置水杯的地方。中控臺(tái)的上下部都有放置物品的儲(chǔ)物槽,中央儲(chǔ)物盒內(nèi)部不僅可以存放物品,并且還在細(xì)節(jié)之處布有插卡的卡夾,NV200的內(nèi)部儲(chǔ)物空間非常多,隨處都可找到放置物品的地方。
總結(jié):尊貴選裝型的外觀在選裝件的陪襯下更顯運(yùn)動(dòng),而它最大的賣點(diǎn)就是空間,無論是乘坐空間還是載物空間,NV200都展現(xiàn)了令人滿意的那一面。正如我標(biāo)題所起的一樣,NV200即可以扮演一款“家庭小幫手”的角色,也可以扮演一款商用車的角色,它超大的內(nèi)部空間確確實(shí)實(shí)給用戶帶來很大便利性。
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