試駕江淮悅悅1.0升豪華版 時(shí)尚又實(shí)用

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】對(duì)于剛剛進(jìn)入社會(huì)的年輕朋友而言，單憑自己的力量買臺(tái)汽車這件事兒越來越容易了，不過我們看到幾萬塊錢的車型中A00級(jí)小車是主流，這主要是因?yàn)檫@個(gè)級(jí)別的車型成本低，容易帶來低價(jià)格。一輛有時(shí)尚外表，并且具備實(shí)用內(nèi)心的小車，是我們都非常期待的，今天我們就來看看，江淮悅悅是否可以給我們帶來這樣的體驗(yàn)。

　　在國內(nèi)，A00級(jí)別的小車可謂是自主品牌的天下，價(jià)格便宜，省油，是這個(gè)級(jí)別車型的最主要特征。但往往在空間表現(xiàn)上和駕駛體驗(yàn)上都不是這個(gè)級(jí)別車型的強(qiáng)項(xiàng)，今天把這個(gè)級(jí)別備受關(guān)注的江淮悅悅拉上賽道，也是對(duì)其整體表現(xiàn)的嚴(yán)峻考驗(yàn)。

● 外觀設(shè)計(jì)簡潔 小巧靈動(dòng)

　　江淮悅悅的整車設(shè)計(jì)很時(shí)尚，而且個(gè)人認(rèn)為可以說是可愛，整體造型靈感來自意大利都靈，第一眼看上去小車顯得十分厚實(shí)，整體線條都很符合偏向年輕化的設(shè)計(jì)理念。

　　江淮悅悅定位是A00級(jí)轎車，不過相比同級(jí)別其他車型身材算是魁梧的，由于后輪設(shè)計(jì)的比較靠后，后排空間也有一定的釋放。3535mm的車身長度，配合2390mm在這個(gè)級(jí)別的車中算是比較優(yōu)秀的。

　　江淮悅悅的前臉設(shè)計(jì)很飽滿，配合水滴形前大燈，以及下方大嘴式網(wǎng)狀的進(jìn)氣格柵，組成了一張微笑的臉。微型車前窗面積不大，單雨刷完全可以應(yīng)付。悅悅使用了與吉利熊貓及比亞迪F0相同的雙支臂單雨刷。

　　江淮悅悅的側(cè)身線條設(shè)計(jì)的比較簡單，前半段明顯比后半段要長很多，車身腰線從后輪眉位置向前延伸，由于A柱和車身的夾角很小，所以整車的流線造型很自然流暢，對(duì)降低風(fēng)阻也有明顯的幫助。

　　江淮悅悅的尾窗面積不大，并且沒有配備后窗雨刷，在車內(nèi)觀察后視鏡會(huì)造成一定的困擾。不過在我們?cè)囻{的豪華版上，江淮悅悅配備了兩點(diǎn)式的倒車?yán)走_(dá)，以幫助泊車輔助，可以算是對(duì)尾窗過小的一個(gè)彌補(bǔ)。

　　輪轂配備了14寸的海星造型輪轂，5輻條的設(shè)計(jì)保留了一些運(yùn)動(dòng)感，與之搭配的是佳通Champiro舒適系列輪胎，尺寸為165/65 R14。前盤后鼓式剎車結(jié)構(gòu)與同級(jí)其他車型相同，后備廂內(nèi)提供了一只全尺寸備胎。

● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)夸張大膽 空間表現(xiàn)不錯(cuò)

　　江淮悅悅的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更為夸張大膽，紅灰色搭配非常動(dòng)感，也表明了江淮悅悅主打年輕化市場(chǎng)的設(shè)計(jì)理念，無論是整體色調(diào)，還是整體布局都很適合年輕消費(fèi)者。

　　內(nèi)飾布滿了大大小小的圓形設(shè)計(jì)，儀表臺(tái)，中控臺(tái)，出風(fēng)口乃至車門拉手都是圓形的。我不知道這種設(shè)計(jì)是否借鑒了MINI的設(shè)計(jì)理念，但出現(xiàn)在江淮悅悅這輛小車上，這樣的內(nèi)飾還是很討人喜歡的。

　　在這個(gè)級(jí)別的自主小車中，除了比亞迪F0的外掛式轉(zhuǎn)速表，我想江淮悅悅的儀表盤應(yīng)該是設(shè)計(jì)最有意思的，雖然也是三個(gè)圓形的炮筒設(shè)計(jì)，但更為夸張，儀表讀數(shù)也很清晰，看上去很像大玩具。

　　中控臺(tái)上半部分是音響以及空調(diào)系統(tǒng)開關(guān)，江淮悅悅的音響不能播放CD，但可以支持miniSD卡，和USB接口連接MP3播放器。相比傳統(tǒng)的CD光盤，音樂下載更新更加簡便快捷。

　　中控臺(tái)下半部分是電動(dòng)車窗的開關(guān)。在這個(gè)級(jí)別的車型中，江淮悅悅1.0L豪華版采用4門電動(dòng)車窗是值得表揚(yáng)的，但問題也隨之而來，這四個(gè)并排的按鍵讓我很難分清分別是控制哪個(gè)門的，強(qiáng)烈建議廠商在按鍵上做相應(yīng)的標(biāo)注，哪怕按照前后左右的順序標(biāo)上1.2.3.4的數(shù)字也好。

　　中控臺(tái)采用了硬質(zhì)塑料的材質(zhì)，在這個(gè)級(jí)別的車型中大部分都采用的是這種材質(zhì)。我們觀察發(fā)現(xiàn)，江淮悅悅的中控面板做工還是比較細(xì)致的，各處接縫處也比較均勻，這點(diǎn)值得表揚(yáng)。

　　江淮悅悅的儲(chǔ)物空間十分豐富，手套箱沒有蓋板，但容積還算不錯(cuò)，并且在換擋桿前，車門，手剎后方，都有放置飲料的位置。唯一的不足是放置飲料瓶的水杯架都比較淺，這樣車輛行進(jìn)中飲料瓶都不太穩(wěn)定會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)。后門的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)不錯(cuò)，卡住水瓶后還能分割出一個(gè)小區(qū)域放置一些其他物品，設(shè)計(jì)很貼心。

　　江淮悅悅的前排座椅運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，同樣也采用了雙色的搭配，側(cè)向支撐很高，但是整個(gè)座椅的質(zhì)地非常柔軟，所以側(cè)向支撐并不是太到位，乘坐起來的舒適性遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于我們看到的運(yùn)動(dòng)感。

　　江淮悅悅的后排座椅靠背略顯平直，但與前排一樣質(zhì)地非常柔軟，后排整體腿部空間在這個(gè)級(jí)別車型中算是比較不錯(cuò)的，所以乘坐起來并不會(huì)感覺太擁擠。

　　后備箱在普通狀態(tài)下只有125L，日常使用放下兩個(gè)背包不成問題。后排座椅靠背可以支持整體放倒，這樣可以將后備箱空間增加到400L，放上幾個(gè)大行李箱也自然不成問題。

● 動(dòng)力水平中規(guī)中矩 更適合日常使用

　　江淮悅悅1.0L豪華版配備的是代號(hào)：DAK10A發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率：50kW，最大扭矩：90N.m。這個(gè)級(jí)別的車型我們不能要求它能具備多么強(qiáng)大的動(dòng)力表現(xiàn)，反而發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量比較輕，對(duì)減重和油耗的表現(xiàn)會(huì)更加突出。

　　我們?cè)囻{的江淮悅悅1.0L豪華型配備了5擋手動(dòng)變速箱，這臺(tái)變速箱的擋位很清晰，離合器接合點(diǎn)也很清晰，但是換擋的行程略長，換擋時(shí)顯得不夠利落。

　　其實(shí)賽道除了可以賽車，也是一個(gè)最好的測(cè)試場(chǎng)地，因?yàn)檫@里包含了直線，彎道，高速，等多種環(huán)境，所以也能全方位的感受一輛車的性能。江淮悅悅駕駛的第一感覺就是視線非常好，前風(fēng)擋玻璃很大，整個(gè)視野很清晰，EPS電子式助力轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)向感覺也很細(xì)膩。

　　1.0L的自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力上不能與大排量同日而語，但是江淮悅悅的油門和發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)都非常靈敏，無論是換擋補(bǔ)油還是出彎加速都很敏捷，整車的路感也比較清晰。

　　在高速過彎時(shí)，我們可以看到懸掛壓縮很明顯，江淮悅悅的懸掛調(diào)教還是比較偏重舒適的風(fēng)格，整體表現(xiàn)比較軟，不過短小的車身，使得江淮悅悅的尾部隨動(dòng)性表現(xiàn)不錯(cuò)，稍有推頭只要稍稍修正，過彎還是比較順暢的。 

　　總結(jié)：

　　通過這次的試駕體驗(yàn)江淮悅悅，這款車給我們最大的感受就是外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常討巧，對(duì)于主打年輕化市場(chǎng)的車型，江淮悅悅外形設(shè)計(jì)還是很能打動(dòng)年輕人的。內(nèi)飾空間表現(xiàn)上也是一大亮點(diǎn)，至少后排乘坐不像很多同級(jí)車那樣擁擠，頭部腿部空間都可以達(dá)到正常乘坐的標(biāo)準(zhǔn)，其實(shí)這兩點(diǎn)就已經(jīng)很符合A00級(jí)別車型的定位了，至于駕駛表現(xiàn)上，個(gè)人認(rèn)為江淮悅悅調(diào)教的還是比較保守，正常駕駛是完全可以滿足的，激進(jìn)駕駛則稍顯單薄。