試駕江淮悅悅1.0升豪華版 時(shí)尚又實(shí)用
【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】對(duì)于剛剛進(jìn)入社會(huì)的年輕朋友而言,單憑自己的力量買臺(tái)汽車這件事兒越來越容易了,不過我們看到幾萬塊錢的車型中A00級(jí)小車是主流,這主要是因?yàn)檫@個(gè)級(jí)別的車型成本低,容易帶來低價(jià)格。一輛有時(shí)尚外表,并且具備實(shí)用內(nèi)心的小車,是我們都非常期待的,今天我們就來看看,江淮悅悅是否可以給我們帶來這樣的體驗(yàn)。
在國內(nèi),A00級(jí)別的小車可謂是自主品牌的天下,價(jià)格便宜,省油,是這個(gè)級(jí)別車型的最主要特征。但往往在空間表現(xiàn)上和駕駛體驗(yàn)上都不是這個(gè)級(jí)別車型的強(qiáng)項(xiàng),今天把這個(gè)級(jí)別備受關(guān)注的江淮悅悅拉上賽道,也是對(duì)其整體表現(xiàn)的嚴(yán)峻考驗(yàn)。
● 外觀設(shè)計(jì)簡潔 小巧靈動(dòng)
江淮悅悅的整車設(shè)計(jì)很時(shí)尚,而且個(gè)人認(rèn)為可以說是可愛,整體造型靈感來自意大利都靈,第一眼看上去小車顯得十分厚實(shí),整體線條都很符合偏向年輕化的設(shè)計(jì)理念。
江淮悅悅定位是A00級(jí)轎車,不過相比同級(jí)別其他車型身材算是魁梧的,由于后輪設(shè)計(jì)的比較靠后,后排空間也有一定的釋放。3535mm的車身長度,配合2390mm在這個(gè)級(jí)別的車中算是比較優(yōu)秀的。
江淮悅悅的前臉設(shè)計(jì)很飽滿,配合水滴形前大燈,以及下方大嘴式網(wǎng)狀的進(jìn)氣格柵,組成了一張微笑的臉。微型車前窗面積不大,單雨刷完全可以應(yīng)付。悅悅使用了與吉利熊貓及比亞迪F0相同的雙支臂單雨刷。
江淮悅悅的側(cè)身線條設(shè)計(jì)的比較簡單,前半段明顯比后半段要長很多,車身腰線從后輪眉位置向前延伸,由于A柱和車身的夾角很小,所以整車的流線造型很自然流暢,對(duì)降低風(fēng)阻也有明顯的幫助。
江淮悅悅的尾窗面積不大,并且沒有配備后窗雨刷,在車內(nèi)觀察后視鏡會(huì)造成一定的困擾。不過在我們?cè)囻{的豪華版上,江淮悅悅配備了兩點(diǎn)式的倒車?yán)走_(dá),以幫助泊車輔助,可以算是對(duì)尾窗過小的一個(gè)彌補(bǔ)。
輪轂配備了14寸的海星造型輪轂,5輻條的設(shè)計(jì)保留了一些運(yùn)動(dòng)感,與之搭配的是佳通Champiro舒適系列輪胎,尺寸為165/65 R14。前盤后鼓式剎車結(jié)構(gòu)與同級(jí)其他車型相同,后備廂內(nèi)提供了一只全尺寸備胎。
● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)夸張大膽 空間表現(xiàn)不錯(cuò)
江淮悅悅的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更為夸張大膽,紅灰色搭配非常動(dòng)感,也表明了江淮悅悅主打年輕化市場(chǎng)的設(shè)計(jì)理念,無論是整體色調(diào),還是整體布局都很適合年輕消費(fèi)者。
內(nèi)飾布滿了大大小小的圓形設(shè)計(jì),儀表臺(tái),中控臺(tái),出風(fēng)口乃至車門拉手都是圓形的。我不知道這種設(shè)計(jì)是否借鑒了MINI的設(shè)計(jì)理念,但出現(xiàn)在江淮悅悅這輛小車上,這樣的內(nèi)飾還是很討人喜歡的。
在這個(gè)級(jí)別的自主小車中,除了比亞迪F0的外掛式轉(zhuǎn)速表,我想江淮悅悅的儀表盤應(yīng)該是設(shè)計(jì)最有意思的,雖然也是三個(gè)圓形的炮筒設(shè)計(jì),但更為夸張,儀表讀數(shù)也很清晰,看上去很像大玩具。
中控臺(tái)上半部分是音響以及空調(diào)系統(tǒng)開關(guān),江淮悅悅的音響不能播放CD,但可以支持miniSD卡,和USB接口連接MP3播放器。相比傳統(tǒng)的CD光盤,音樂下載更新更加簡便快捷。
中控臺(tái)下半部分是電動(dòng)車窗的開關(guān)。在這個(gè)級(jí)別的車型中,江淮悅悅1.0L豪華版采用4門電動(dòng)車窗是值得表揚(yáng)的,但問題也隨之而來,這四個(gè)并排的按鍵讓我很難分清分別是控制哪個(gè)門的,強(qiáng)烈建議廠商在按鍵上做相應(yīng)的標(biāo)注,哪怕按照前后左右的順序標(biāo)上1.2.3.4的數(shù)字也好。
中控臺(tái)采用了硬質(zhì)塑料的材質(zhì),在這個(gè)級(jí)別的車型中大部分都采用的是這種材質(zhì)。我們觀察發(fā)現(xiàn),江淮悅悅的中控面板做工還是比較細(xì)致的,各處接縫處也比較均勻,這點(diǎn)值得表揚(yáng)。
江淮悅悅的儲(chǔ)物空間十分豐富,手套箱沒有蓋板,但容積還算不錯(cuò),并且在換擋桿前,車門,手剎后方,都有放置飲料的位置。唯一的不足是放置飲料瓶的水杯架都比較淺,這樣車輛行進(jìn)中飲料瓶都不太穩(wěn)定會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)。后門的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)不錯(cuò),卡住水瓶后還能分割出一個(gè)小區(qū)域放置一些其他物品,設(shè)計(jì)很貼心。
江淮悅悅的前排座椅運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng),同樣也采用了雙色的搭配,側(cè)向支撐很高,但是整個(gè)座椅的質(zhì)地非常柔軟,所以側(cè)向支撐并不是太到位,乘坐起來的舒適性遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于我們看到的運(yùn)動(dòng)感。
江淮悅悅的后排座椅靠背略顯平直,但與前排一樣質(zhì)地非常柔軟,后排整體腿部空間在這個(gè)級(jí)別車型中算是比較不錯(cuò)的,所以乘坐起來并不會(huì)感覺太擁擠。
后備箱在普通狀態(tài)下只有125L,日常使用放下兩個(gè)背包不成問題。后排座椅靠背可以支持整體放倒,這樣可以將后備箱空間增加到400L,放上幾個(gè)大行李箱也自然不成問題。
● 動(dòng)力水平中規(guī)中矩 更適合日常使用
江淮悅悅1.0L豪華版配備的是代號(hào):DAK10A發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率:50kW,最大扭矩:90N.m。這個(gè)級(jí)別的車型我們不能要求它能具備多么強(qiáng)大的動(dòng)力表現(xiàn),反而發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量比較輕,對(duì)減重和油耗的表現(xiàn)會(huì)更加突出。
我們?cè)囻{的江淮悅悅1.0L豪華型配備了5擋手動(dòng)變速箱,這臺(tái)變速箱的擋位很清晰,離合器接合點(diǎn)也很清晰,但是換擋的行程略長,換擋時(shí)顯得不夠利落。
其實(shí)賽道除了可以賽車,也是一個(gè)最好的測(cè)試場(chǎng)地,因?yàn)檫@里包含了直線,彎道,高速,等多種環(huán)境,所以也能全方位的感受一輛車的性能。江淮悅悅駕駛的第一感覺就是視線非常好,前風(fēng)擋玻璃很大,整個(gè)視野很清晰,EPS電子式助力轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)向感覺也很細(xì)膩。
1.0L的自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力上不能與大排量同日而語,但是江淮悅悅的油門和發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)都非常靈敏,無論是換擋補(bǔ)油還是出彎加速都很敏捷,整車的路感也比較清晰。
在高速過彎時(shí),我們可以看到懸掛壓縮很明顯,江淮悅悅的懸掛調(diào)教還是比較偏重舒適的風(fēng)格,整體表現(xiàn)比較軟,不過短小的車身,使得江淮悅悅的尾部隨動(dòng)性表現(xiàn)不錯(cuò),稍有推頭只要稍稍修正,過彎還是比較順暢的。
總結(jié):
通過這次的試駕體驗(yàn)江淮悅悅,這款車給我們最大的感受就是外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常討巧,對(duì)于主打年輕化市場(chǎng)的車型,江淮悅悅外形設(shè)計(jì)還是很能打動(dòng)年輕人的。內(nèi)飾空間表現(xiàn)上也是一大亮點(diǎn),至少后排乘坐不像很多同級(jí)車那樣擁擠,頭部腿部空間都可以達(dá)到正常乘坐的標(biāo)準(zhǔn),其實(shí)這兩點(diǎn)就已經(jīng)很符合A00級(jí)別車型的定位了,至于駕駛表現(xiàn)上,個(gè)人認(rèn)為江淮悅悅調(diào)教的還是比較保守,正常駕駛是完全可以滿足的,激進(jìn)駕駛則稍顯單薄。
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