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布拉格百年傳承!斯科達捷克試駕

2005-11-15 17:29 作者: 張之杰 責任編輯: kuangxuyun

  首先在車內空間上,Superb明顯的大上許多,因為軸距加長之后,反應在車內空間上,尤其讓后座乘客擁有不可思議的寬敞、舒適空間。不過會青睞Superb的,應該多半還是前座買家,對那些后座買家來說,空間只主要考慮之一,但不會是唯一的。內裝不管是座椅的舒適性、組裝的扎實度以及質感,都擁有VW車系一貫的水平,干凈、簡潔,卻應有盡有。

 
VW車系組裝的一貫水平,同樣由Skoda完整繼承。 
   
 
實際的行路表現,Superb擁有優異的車身剛性與隔音,讓長途旅程在舒適中愜意度過。

  捷克的路面大致上的質量十分優異,不過一些林間小道,由于走的人不多,也長期缺乏維修,變的較為顛簸。這種時候才是測試車輛乘坐質量的最好時候,Superb扎實的車身組裝,良好的車身剛性以及車內隔音,都讓車內的乘客感受不到不舒適。雖然這相對犧牲了一些駕駛時的路感,不過還算精準的轉向反應,略大的車身也有超出預期地靈活反應。略重的車身在提高速度進彎,或者是刻意在彎中加大油門深度,也不會有太過敏感的反應出現。要比靈活度,Superb或許不是第一名,這原本也就非他擅長。但是在長途旅程或者是高速路段上,Superb優異的表現,確實值得贊賞。

Octavia 2.0

  用Golf的底盤,搭載2.0FSI引擎的Octavia,同樣也有令人欣賞的地方。光是后座空間,比起Bora要進步不少,實用程度增加讓這輛車更具賣點。四門的外觀,肌理分明,雖然沒有Spuerb的氣勢,可是年輕的氣氛躍然于鈑件之上。而且,運動風格強烈的Octavia,挾著WRC參賽的名聲,應該能吸引不少年輕人的加入。除此之外,應該有的成熟穩重,身為中肩份子的Octavia也沒令人失望。總之,外觀的設計,這輛車算是成功的,中規中矩、不慍不火。雖然與VW Golf大量用共零件以及底盤,不過更為精進的表現,值得贊賞。

 

 
Octavia的外觀設計,雖不若Bora兄弟來得亮麗,不過仍有十分穩重耐看的特質。

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